第 四 章 绝 缘 导 线 绝 缘 导 线 就 是 在 导 线 外 围 均 匀 而 密 封 地 包 裹 一 层 不 导 电 的 材 料 ， 如 ： 树 脂 、 塑 料 、硅 橡 胶 、 PVC 等 ， 形 成 绝 缘 层 ， 防 止 导 电 体 与 外 界 接 触 造 成 漏 电 、 短 路 、 触 电 等 事故 发 生 的 电 线 。 绝 缘 导 线 能 减 少 了 因 外 力 事 故 （ 导 电 异 物 如 导 线 、 树 枝 、 人 及 动 物 等 碰 触 裸 导 线 ； 汽车 、 拖 拉 机 、 吊 车 等 碰 撞 电 线 杆 、 线 路 拉 线 等 ） 造 成 导 线 碰 撞 短 路 或 接 地 、 绝 缘 子 故 障 引 起的 停 电 事 故 ， 大 大 提 高 了 供 电 可 靠 性 ； 大 幅 度 降 低 了 因 误 碰 带 电 导 线 造 成 的 人 身 事 故 ； 减 少了 线 路 架 设 中 导 线 间 的 相 间 距 离 及 对 建 筑 物 的 水 平 距 离 ， 减 少 了 因 裸 导 线 引 发 的 不 安 全 因素 。 鉴 于 以 上 优 点 ， 早 在 20 世 纪 50 年 代 初 ， 法国就 开始研究架 空绝 缘 导 线 ， 并以 这种导 线代 替架 空裸 导 线 ， 从而 使架 空配电 线 路 的 故 障 率由架 空裸 导 线 的 10 次/100km ， 变为绝 缘 化后的 2.5 次/100km 。 瑞典、 芬兰、 英国、 法国、 美国、 日本等 国家也广泛地 应用了 架 空配电绝 缘 导 线 ， 并取得了 良好的 经济效益和社会效益。 我国从20 世 纪 80 年 代 开始试用架 空配电绝 缘 导 线 。 并且专门出版了 架 空绝 缘 线 路 的 设 计、 施工和验收标准， 如 《架 空绝 缘 配电 线 路设 计技术规范》（ DL/T 601—1996）、《架 空绝 缘 配电 线 路 施工及 验收规程》（ DL/T 60—1996）。 第 一 节 绝 缘 导 线 概述 一 、 选用架 空绝 缘 线 路 的 场所 1、 架 空线 与 建 筑 物 的 距 离 不 能 满足《架 空配电 线 路 设 计技术规程》(SDJ 206-一1987)要求又不 能 采用电 缆线 路 的 。 2、 飘金属灰尘及 多污染的 区域。 在 老工业区， 由于 环保达不 到标准， 金属加工企业，经常有飞飘金属灰...
