下载后可任意编辑京沪铁路某特大桥连续梁支架施工方案1.编制目的、依据及原则1.1 编制目的明确跨××北路连续梁支架法施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、法律规范跨××北路连续梁施工。1.2 编制依据《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）》（跨度：40+72+40直、曲线）《梁上CRTSⅡ型板式轨道预埋件设计图》（京沪高徐沪施图（轨）-01 ）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2024]160 号）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（JTJ041-2000 ）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2024）《铁路桥涵施工法律规范》（TB10203-2024）《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》《常用跨度梁桥面附属设施》（通桥[2024]8388A ）××特大桥××东桥段2 设计文件1.3 编制原则1.3.1 全面响应和符合施工组织设计的原则严格根据××特大桥施工组织设计规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守施工组织设计中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。1.3.2 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与有用性相结合的原则结合工程特点，采纳先进的施工技术，采纳科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采纳国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。1.3.3 保证工期的原则本连续梁工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采纳机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，实行相应措施，以一流的管理，确保工期。2.工程概况××特大桥××东桥段在DK1152+057.46 （铁路里程）处跨越××北路，铁路与河面的夹角为 下载后可任意编辑74°，桥梁建成后跨越路面处净宽为40.6m 、净空高度为6.5m。 本连续梁桥结构采纳（40.75+72+40.75）m 三跨变高变截面连续箱梁三向预应力混凝土结构。箱梁为单箱单室直腹板截面，顶宽12.0m ，底宽6.7m，两侧翼缘板悬臂长各为2.65m ，其根部厚67.8cm，加高平台0.065m，总厚74.3cm，距根部210cm 处翼缘板厚32.8cm，端部厚28.4cm。翼缘板根部底缘与腹板外缘相交处以R=200mm 的圆弧过度。桥面设六面排水坡，以箱梁轴线对称950mm 范围的桥轴线处设6.8%排水坡，翼缘板区距其端部...
