乐宜高速公路 LJ8 合同段土石方开挖及填筑安全专项施工方案 新疆北新路桥建设股份有限公司乐宜高速公路 8 合同段一、编制依据1.1、四川省交通厅公路规划勘察设计讨论院相关设计文件1.2、乐宜高速高路项目工程《技术法律规范》1.3、安全监理实施细则1.4、公路路基施工技术法律规范 JTG F10－2024 1.5、公路工程质量检验评定标准第一册 JTG F80/1-20241.6、公路工程施工安全技术规程 JTJ 076-95二、编制原则2.1、本着严格执行国家、地方政府及相关部门颁发的有关安全的各项法律、法规及文件的原则。下载后可任意编辑2.2、本着“安全第一，预防为主”的原则。2.3、本着以人为本，结合现场实际情况，坚决杜绝各类安全事故的发生，达到预期目标的原则。三、编制范围 K56+206-K65+000 段内土石方开挖和路基填筑施工。四、工程概况乐宜高速公路 8 合同段起止桩号为 K56+206～K65+000，路线长8.794 公里，该段挖方总计：1441607 立方米，填方总计：1142550立方米，废方总计：299059 立方米。路基设计宽度 24.5 米，设计时速 80km／h，路基填筑采纳路基挖方中的土石填筑。路基压实采纳重型击实标准，路床以下 0～80CM 范围内不小于 96℅，路床以下 80～150CM 范围内不小于 94℅，路床 1.5 米以下不小于 93℅五、工艺措施1、土、石方开挖1.1、测量放样测量人员在路堑开挖之前，对开挖路堑开口线进行放样，确定开口线的位置，然后才能进行土、石方开挖；在路堑顶有截水沟的部位，应先进行截水沟的开挖，以免路堑顶排水侵入边坡，对边坡造成危害。1.2、土方开挖土方开挖采纳机械开挖，开挖方式遵循自上而下的原则进行，开挖坡度必须严格遵照设计坡度进行。边坡开挖后，应根据边坡的土质情况，及时对边坡进行防护。1.3、石方开挖1.3.1、合同段内土、石方开挖工程大部分是由易风化的泥质页岩构成，中间间或有部分较坚硬的砂岩。结合普氏岩石分级资料，该岩体大部分为Ⅳ级，极限抗压强度 P 值 600kg/cm2,坚固性系数 f值为 6，容重 v 值为 2400kg/m3。根据现场观察，该岩石节理发育较乱，又夹有部分砂岩，故爆破难度较大。1.3.2、根据本工程的施工环境和爆破的难易度即介质的各物理参数，本工程拟采纳浅孔微差爆破分层开挖的施工方法，边坡2米范围内采纳光面爆破，施爆时应注意过往车辆及路上行人的安全，扩大安全警戒范围，控制好单段及单孔药量，边坡的光爆孔应实行间隔装药，分段起爆的方法，并根据爆破试验控制好选位...
