下载后可任意编辑土建工程配合安装装修注意事项汇总一．车站1．主体结构主体结构完工后尽快进行回填和降水井封闭（条件允许下），恢复地下水位，暴露渗漏点；安装装修进场前应尽量完成堵漏，堵漏应先轨行区、后服务区，先站台层、后站厅层，先设备区，后公共区；尤其请注意变形缝位置渗漏往往比较严重，除了重点堵漏处理外，不锈钢接水槽必须仔细施工并尽早完成，万一出现部分渗漏，还能沿接水槽流入水沟，不会在天花上滴落；主体结构完工后，在安装装修承包商进场前，监理应先组织进行结构表面观感的验收和结构检测，并做好记录用于验收（往往出现因为承包商文档资料整理的不及时而造成验收时间拖延，届时装修一旦进场，很多结构面会被隐蔽，无法检查）；同时应通知市质监站；主体结构中的盾构井、临时出土口、土建施工用的孔洞，应尽量在安装开始前封闭，延后封闭将给包括土建自身在内的各个承包商造成很大麻烦，比如盾构井的中板和顶板大孔洞，从下到上分别会影响轨道、通信信号、接触网、环控和配电等专业，轨道不允许搭设脚手架，而环控又有设备在中板，造成进退维谷；2．站内建筑安装装修进场前必须完成站台板、OTE 风道、站内楼梯等结构；内隔墙的甩筋、设备预埋件（包括固定用埋件）、设备基础（砼基础和金属基础）、预留孔洞、风孔围堰、站厅层地漏洞等施工项目，容易被土建承包商所忽视，施工前首先监理应组织承包商对车站建筑图进行仔细熟悉和交底（非常重要）；其次监理应联系设备监理、设备供应商、设计院对以上项目的具体位置、形式、尺寸、做法进行核对（因建筑图往往是示意，必须结合通用图和设备图纸来看）；最后在施工中应严格按图纸施工，很多属于不可逆工作，返工处理成本极高；站内每个楼梯在装修后都有最小消防疏散宽度要求，监理应先核对土建图纸中的结构尺寸是否给装修面预留足够空间，其次在施工中要避开出现放1下载后可任意编辑线不准、胀模等现象，导致完成后尺寸不对；杂散电流端子、接地铜排等属于极易被盗的东西，成品保护非常重要，一旦被齐根割除，返工难度很大；站台板内应该都设计有排水沟，土建往往遗漏，在站台板浇注前一定要先完成，并保证站台板内任何一个位置的积水都可以通过底板的坡度流入水沟，并通过水沟流入站台板下的集水坑，监理在站台板浇筑前必须要进行排水通畅的检查；站台板在浇筑应尤其注意漏浆问题，漏浆附着在站台板内空间后期清理困难，而且会影响积水排除，拆模过程...
