路基工程分部开工报告 一、工程概述： 本合同段为滦海公路新建工程，起讫里程为：K11+047.182～K51+351.769，全长 40.304587公里。按照规范要求，对工程进行了分项划分，K11+047.182～K31+000为一工区,路基工程为一个单位工程，其中路基土石方工程每三公里为一分部，本分部工程为 K20+000 -K23+000路基土石方工程。路基全长 3000m，全段路基平均填筑高度为 1.5m。K20+000-K20+277.300段上路床采用 30cm砂砾填筑，K20+ 277.300-K23+000段路床采用 40cm砂砾填筑。 二、施工方案 1、基底处理 根据现场地面实际条件及土质情况，按施工技术规范及设计要求，采取相应的方法进行基底处理。清理路基范围内的植被、淤泥、腐植土和有机杂物等，挖除树根，清表厚度按 30cm控制。砍树挖根采用人工配合推土机进行,清除表土、腐植土采取推土机施工,装载机配合自卸汽车运输,清表土、腐植土沿线就近堆放,妥善保存, 完工后作为边坡和中央分隔带的绿化用耕植土使用等。清理结束后，将路基填筑地段坑穴填平夯实，进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求，并重测地表标高，将填挖断面和土石方调配方案提交监理工程师审核，在监理工程师对现场进行检查验收合格后再进行路基的填筑、开挖施工。 2、抛石挤淤 路基过水塘路段采用抛石挤淤处置，采用不易风化的石料，片石不宜小于 30cm。当软土地层平坦时，抛投应沿路中线向前抛填，再渐次向两侧对称抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。软土地层横坡陡于 1：10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛投，使低侧边部约有 2m宽的平台顶面。片石抛出软土面后，应用较小石块填缝垫平，用重型机械碾压紧密，然后在其上设反滤层，再行填土。 3、路基挖土方 （1）采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机修整边坡，自卸车运土。 （2）开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。 （3）路堑开挖前首先完善截水、排水系统，做好堑顶地表排水导流工程,保证排水畅通。 （4）开挖应自上而下进行开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。 （5）施工时要保证路堑边坡坡面平顺，无明显的局部高低差，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。 （6）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少 30㎝的保护层。 4、路基填石方 （1）路基填筑采用自卸汽车运料，推土机摊平，挖掘机精平，振动压路机碾压密...
