第一节 车刀材料的选择 车刀的使用寿命和生产效率取决于车刀材料的切削性能。车刀由刀头和刀杆两部分组成，刀杆一般是用碳素结构钢制成。由于刀头担任切削工作，因此刀头材料必须具有下列基本性能： 1)冷硬性。车刀在常温时具有较高的硬度，即车刀的耐磨性。2)红硬性。车刀在高温下保持切削所需的硬度，该温度的最高值称为"红热硬度"。 3)韧性。车刀切削部分承受震动和冲击负荷所具有的强度和硬度。 车刀材料的以上三种性能是相互联系、相互制约的，在具体选用时，要根据工件材料的性能和切削要求分析选用，同时还要结合车刀材料在价格、工艺性能方面加以考虑，以便于以较低的成本加工、刃磨和焊接制造车刀。 各种车刀材料的基本性能优劣顺序比较见表4-1。 目前用来作车刀切削部分的材料主要有高速钢、硬质合金和非金属材料，碳素工具钢、合金工具钢多用作钻头、丝锥等工具，用作车刀的较少。现分别介绍作车刀刀头的两种主要材料：高速钢及硬质合金。 一、高速钢 高速钢是一种含钨、铬、钒较多的合金钢，又名锋钢、风钢或白钢。常用的有 Wl8Cr4V 及W9Cr4V2 两种牌号。其中用得最多的是 Wl8Cr4V 高速钢。它们的化学成分如表4-2 所示。 高速钢材料分为带黑皮的高速钢和表面磨光的高速钢两种。前者是未经热处理的高速钢，后者是经热处理的高速钢。高速钢硬度较高，具有一定的红热硬性，韧性和加工性能均较好。高速钢车刀制造简单，刃磨方便，容易磨得锋利。由于高速钢韧性好，常用于加工一些冲击性较大、形状不规则的零件，它也常用于制作精车刀，但因红硬性不如硬质合金，故不宜用于高速切削。 二、硬质合金 硬质合金是由难熔材料的碳化钨、碳化铁和钴的粉末在高压下成形，经l350～1560"(2 高温烧结而成的材料，具有极高的硬度，仅次于陶瓷和金刚石。硬质合金的红硬性很好，在 1000℃左右仍能保持良好切削性能；具有较高的使用强度，其抗弯强度可高达 1000--1700MPa，但脆性大、韧性差、怕震，以上这些缺点可通过刃磨合理的角度加以克服，因此，硬质合金现已被广泛应用。 常用的硬质合金可根据其制造的合金元素不同，分为以下四类： 1．钨钴合金 由碳化钨和钴组成，常温时的硬度为HRA87～92，红硬性为800--900，代号为YG，常用牌号为YG3、YG3X、YG6、YG6X、YG8、YGll等。其中YG3X 及YG6X 属于细颗粒碳化钨合金。YA6 则是我国试制成功的一种含有少量碳化钴的细颗粒硬质合金。 钨钴合金冷硬性很高，韧性也较好，宜用于加工...
