车辆工程练习题[第三版]兰州交通大学[严隽耄,傅茂海主编,李芾主审]VIP专享VIP免费

车辆工程练习题【第三版】---------兰州交通大学 严隽耄，傅茂海主编，李芾主审 车辆工程练习题【一】 一、填空题 1．铁道车辆由____________ 、____________ 、____________、____________和____________五大基本组成部分。 车体、走行部（或转向架）、制动装置、连接缓冲装置、车体内部设备 2．转向架按弹簧悬挂装置分类可分为____________和____________两类。 一系弹簧悬挂、二系弹簧悬挂 3．弹簧的主要特性包括____________、____________和____________。 挠度、刚度、柔度 4．209T 型客车转向架适用于时速___________以下运行，采用___________制动。 120km /h、双侧闸瓦 5．车钩具有___________、___________、___________三种作用位置，即三态作用。 闭锁、开锁、全开 6．车钩的破坏形式主要是___________或___________。 疲劳、脆性断裂 7．保温车的车体装有隔热材料，并且在车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，使其具有___________、___________和___________三种性能。 制冷、保温、加温 8．车辆代码分___________、___________、___________三段。 车种、车型、车号 9．影响轴承性能的主要因素有___________、___________、___________、___________和___________。 轴承结构、轴承质量、润滑油、密封、工作环境 10．多卷弹簧完全代替单卷弹簧必须满足___________、___________、___________三个条件。 弹簧指数相等、应力相等、各卷弹簧的挠度相等 11．减振器按结构特点可分为 ___________ 和___________ 。 摩擦减振器、油压减振器 12． 我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩，客车上采用___________、___________车钩。 2 号、13 号、1 号、15 号 13．车体按承载特点可分为___________、___________和___________三类。 底架承载结构、侧壁底架共同承载结构、整体承载结构 二、名词解释 1．额定动载荷 额定寿命为 100 万转时，轴承所能承受的负荷。 2．额定寿命 一批同型号、同尺寸的轴承，在相同条件下转动时，其中 90%的轴承在疲劳剥离前能够达到或超过的总转数，或在一定转速下的工作小时数。 3．主载荷 车辆结构强度设计及试验需考虑十几种作用载荷（或力）的单独或联合作用，然而不管整个车辆结构或其组成零部件的强度、刚度或稳定性，总是主要取决于一个或几个作用载荷（或力），其余则处于从属地位。我们把对强度、刚度或稳定性具...