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轨道交通2号线金民东路站岩土工程详细勘察报告07K1881VIP免费

轨道交通2号线金民东路站岩土工程详细勘察报告07K1881_第1页
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苏州轨道交通2#线金民东路站岩土工程勘察报告 - 1 - 苏州市轨道交通2 #线金民东路站 岩土工程勘察报告 (勘察编号:2007-K-188-1) 1 、前言 受苏州轨道交通有限公司的委托,我院对拟建的苏州市轨道交通2#线金民东路站进行了岩土工程详细勘察。 1 .1 工程概况 苏州市轨道交通2#线总体呈南北走向,线路起于相城区京沪高速铁路苏州站,经平江新城、石路商业区、沧浪新城,终于吴中区迎春南路,线路全长 26.95公里,全线设站22 座,其中高架站6 座、地下站16 座,设车辆段一处,位于相城区太平镇,主变电站两处,分别位于苏州火车站和宝带西路站,控制中心与 1 号线合建于相门人行天桥南侧。 金民东路站位于平江新城,人民路北延与金民东路交叉口,轨道交通2#线测设里程CK11+852.000 处,车站型式为地下二层岛式,车站南北向长约 120m,结构底板最大埋深约 16m,拟采用明挖法施工。 该工程重要性等级为一级,工程安全性等级为一级,场地等级为二级,地基等级为二级,基坑侧壁安全等级为一级,勘察等级为甲级。 1 .2 勘察目的与任务 本次勘察工作是在工程地质可行性研究工作基础上进行的详勘,勘察目的及任务为: 1.2.1 勘察目的 (1)查明车站区域内的水文地质及工程地质条件,并对场地水文和工程地质条件进行评价。 (2)查明不良地质作用的性质、特征、范围,提出对不良地质作用防护、治理的措施。 1.2.2 勘察任务 (1)查明车站区域地貌、地层、岩性、地质构造和水文地质条件及其对工程方案的影响; (2)查明不良地质作用的成因类型、性质、发生、发展、分布规律及其危害程度,并提出治理建议; (3)查明湖淤积物的发育、分布,并结合工程要求作出地基稳定性评价; (4)查明车站区域地层中是否存在充水洞穴、透镜体及障碍物。 (5)查明岩土的分类及其密实程度、含水特征、物理力学性质,结合设计及施工方法的要求,提供地基设计所需的技术参数; (6)对场地和地基的地震效应作出评价。 (7)确定车站范围内土、石的可挖性分级和围岩分类; (8)搜集调查本区地表水系水位、流量及其动态规律; (9)查明地下水类型、埋藏条件以及补给、径流、排泄条件;进行现场抽水试验,测定地层的渗透系数等水文地质参数,分析涌水量和水位降深之间的关系,对基坑开挖、地下水控制提出建议; (9)水、土对建筑材料的腐蚀性评价; (10)分析周边建筑物、地下管线在施工过程中的稳定性,并提出监测和防护措...

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