轨道交通2号线金民东路站岩土工程详细勘察报告07K1881VIP专享VIP免费

苏州轨道交通2#线金民东路站岩土工程勘察报告 - 1 - 苏州市轨道交通2 #线金民东路站 岩土工程勘察报告 （勘察编号：2007-K-188-1） 1 、前言 受苏州轨道交通有限公司的委托，我院对拟建的苏州市轨道交通2#线金民东路站进行了岩土工程详细勘察。 1 .1 工程概况 苏州市轨道交通2#线总体呈南北走向，线路起于相城区京沪高速铁路苏州站，经平江新城、石路商业区、沧浪新城，终于吴中区迎春南路，线路全长 26.95公里，全线设站22 座，其中高架站6 座、地下站16 座，设车辆段一处，位于相城区太平镇，主变电站两处，分别位于苏州火车站和宝带西路站，控制中心与 1 号线合建于相门人行天桥南侧。 金民东路站位于平江新城，人民路北延与金民东路交叉口，轨道交通2#线测设里程CK11+852.000 处，车站型式为地下二层岛式，车站南北向长约 120m，结构底板最大埋深约 16m，拟采用明挖法施工。 该工程重要性等级为一级，工程安全性等级为一级，场地等级为二级，地基等级为二级，基坑侧壁安全等级为一级，勘察等级为甲级。 1 .2 勘察目的与任务 本次勘察工作是在工程地质可行性研究工作基础上进行的详勘，勘察目的及任务为： 1.2.1 勘察目的 （1）查明车站区域内的水文地质及工程地质条件，并对场地水文和工程地质条件进行评价。 （2）查明不良地质作用的性质、特征、范围，提出对不良地质作用防护、治理的措施。 1.2.2 勘察任务 （1）查明车站区域地貌、地层、岩性、地质构造和水文地质条件及其对工程方案的影响； （2）查明不良地质作用的成因类型、性质、发生、发展、分布规律及其危害程度，并提出治理建议； （3）查明湖淤积物的发育、分布，并结合工程要求作出地基稳定性评价； （4）查明车站区域地层中是否存在充水洞穴、透镜体及障碍物。 （5）查明岩土的分类及其密实程度、含水特征、物理力学性质，结合设计及施工方法的要求，提供地基设计所需的技术参数； （6）对场地和地基的地震效应作出评价。 （7）确定车站范围内土、石的可挖性分级和围岩分类； （8）搜集调查本区地表水系水位、流量及其动态规律； （9）查明地下水类型、埋藏条件以及补给、径流、排泄条件；进行现场抽水试验，测定地层的渗透系数等水文地质参数，分析涌水量和水位降深之间的关系，对基坑开挖、地下水控制提出建议； （9）水、土对建筑材料的腐蚀性评价； （10）分析周边建筑物、地下管线在施工过程中的稳定性，并提出监测和防护措...