斜井段压力钢管运输方案.docVIP免费

下载后可任意编辑格里桥水电站引水系统土建工程斜井段压力钢管运 输 方 案批准：杨 文校核：编写：吴 琼中国水利水电第九工程局格里桥水电站项目部2009 年 3 月 20 日1.工程概况引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段，分为一条主管和两条（1#、2#）支管，为圆形断面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926 长度为 L＝159.867m，开挖直径8.5m，岔管段长度为 L=12.621m，为渐变断面。支管段开挖直径 5.9m，钢管外壁设有别墅设计图纸大全 www.56828.net下载后可任意编辑加劲环，管壁采纳 16MnR 材质，钢管分为两块瓦片组焊而成。钢筋运输、吊装的最大单元尺寸为 2.0m×ф7.356（管节最大长度×最大外径），最大运输单元重量为 10.2T（含加劲环、不包括吊耳、内支撑等重量）普通管节内径为 ф6.9m。根据现场实际情况，主管段压力钢筋运输安装采纳斜井段运输方案。2.运输方案本工程主管段压力钢管运输有８#（5m×6m）和 3#（8m×7m）施工支洞，由于 8＃施工支洞宽高不能满足压力钢管运输要求(压力钢管宽 7.356m)，因此实行在斜井段开挖 、 扩 挖 完 成 后 ， 压 力 钢 管 主 管 ： 2 ＃ 交 通 洞 3 ＃ 施 工 支 洞 上弯段 斜井段 下弯段 渐变段 压力钢管主管段，然后从岔管反向依次进行主管段压力钢管的安装方法。难点、重点的斜井段运输方案：压力钢管 立式运输 通过汽车运至上平段吊装架 利用吊装架 将钢管卸至运钢管小车上 通过 卷扬机（5T）将 小车 及钢管配动滑轮沿斜井缓缓放下，当运钢管 小车 到达渐变段利用 吊装架 钢管翻身成卧式 通过 卷扬机（5T）将钢管运输至安装位置。（详见斜井段钢管运输示意图）3.施工难题（1）斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯一途径和方法。由于斜井段地质条件差，围岩破裂，属于Ⅴ类围岩。采纳打插筋与钢板焊连来铺设轨道。岩层是否稳固能承受轨道运输力。（2）斜井段倾斜角度为 50°，采纳打插筋与钢板焊连来铺设轨道运输耗料多，经济投入大、施工难度大、运输难度大。4.准备工作（1）为了满足斜井段压力钢筋运输要求，确保施工质量和施工进度。上平（0+315.98~0+332.972）底拱 120°进行扩挖成方形。渐变段（0+405~0+421.059）底拱 120°进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装，焊接作业及卷扬机设备布置作业空间。（详见上平段、渐变段扩挖图）（2）斜井段开挖完成后，进行基底清基，清基完成后，上平段、渐变段底拱 120°扩挖...