下载后可任意编辑钱江六桥初步施工方案 一、 临时工程设计及说明 ㈠ 栈桥的设计及施工 ⒈ 栈桥的设计 根据该桥处的水文、地质、涌潮等因素的影响，以及施工的需要，该栈桥采纳在主桥下游设置单栈桥方案，以便进行基础的施工和全桥材料的运输。该栈桥设计水位按 7.0m 考虑，其桥面标高与钱江大堤标高一致，为 9.6m。栈桥梁底标高较施工水位高 0.5m 以减少涌潮对梁部结构的压力和海水的侵蚀。栈桥总长为 1000m 左右，堤内延伸至 19#墩，向堤外按 3%的坡度与便道相接，桥面宽9m，为方便施工，从 23#墩—便道，栈桥采纳 8m 跨度连续梁结构，梁为 8 片六四式单层军用梁，基础为 4 根 φ800X8 钢管桩。 为减少施工期间流水断面的压缩，23#--19#墩处，栈桥的结构形式为 24m 跨度的简支梁结构，基础采纳 2 排 φ800X8mm 的钢管打入桩，梁部结构为 8 片单层六四式军用梁，两片为一组，共四组，组与组之间采纳角钢 75X8 连牢，以防涌潮压力，上铺钢枕工 32 和方木作为桥面。 ⒉ 栈桥的施工 栈桥的施工分两大部分进行，8m 跨度连续梁部分，采纳 35t 汽车吊悬臂打桩，然后拼架军用梁，其方法为：先用吊机吊放打桩框架，（该框架以后成为桩间连接系）然后用吊车吊放管桩，利用震动打桩机打桩至设计标高,然后连接垫梁，架设军用梁，铺设桥面，继续第二孔的施工。 25m 跨度的栈桥施工，由于处于深水层，所以采纳水上打桩，浮运架梁的方法。首先在桥位附近的码头上，吊放六七式非机动舟节和机动舟下水，组拼定位船和浮吊，然后，再定位船上组装打桩框架，利用机动舟顶推就位后，与予抛的之犁锚相连，用激光测距仪调整就位，锚绳与船上的涌潮双向吸能装置相连，利用浮吊将钢管由导桩框架上插入河床，再用振动锤将桩打入设计标高。打桩时，先打四根角桩，用临时连接件将框架悬挂在角桩桩顶上，解除框架与定位船的连接，退出定位船。然后插打其余钢管桩，安置上垫梁。栈桥梁在就近临时码头，利用吊机在定位船上拼装，浮运就位后，利用浮吊吊装就位，然后进行桥面施工。为抗涌潮，栈桥应与桩基连结牢固。 ㈡临时码头的设计及施工 ⒈ 临时码头的设计 临时码头的设置目的是作为水上施工设备的停泊地，以及在深水栈桥，临时设施的吊装场地，水上器材下水，拟利用其上游的原有临时码头进行。 ㈢ 钻孔平台的设计及施工⒈ 钻孔平台的设计 钻孔平台分两种设计，一种为主墩，即 19#、20#墩，采纳先下钢护筒，在护筒上设...
