张家港富瑞特种装备股份有限公司 第 1 页 共 6 页 LNG 与柴油、汽油以及CNG 的对比 一、 LNG的安全优势 LNG的燃点650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多;LNG点火能也高于汽柴油,因此LNG更难引燃着火; LNG密度为0.47×103 kg/m3左右,气化后的密度只有空气的一半左右,因而稍有泄漏即挥发扩散; LNG爆炸极限4.7~15%,比汽油为1~5%,柴油为0.5~4.1%宽,LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件; 由此可见, LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。 二、 LNG的使用优势 LNG作为优质的车用燃料,与汽、柴油相比,它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点; 即使与压缩天然气(CNG)汽车相比,它也具有储存效率高、加一次气续行程远,车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小;建站不受供气管网的限制等优越之处。 三、 LNG的成本优势 根据天然气组分、燃烧特性和我们实践结果,1方的天然气的行驶里程约等于1升柴(汽)油,目前柴油价格在 5.94~6.68元/升之间,汽油平均 6.3元/升计算,统一按 6元/升计算,LNG价格仅为2.8~4元/方; 张家港富瑞特种装备股份有限公司 第 2 页 共 6 页 例:LNG重型卡车的燃料成本优势 以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗 40升测算,年燃料成本按如下: 燃油成本 =(10万公里/100)*40升/百公里*6元/升=24万元 燃LNG成本=(10万公里/100)*40方/百公里*4元/方=16万元 综上说明:货车使用 LNG较使用柴油的燃料成本节省33.3%。 例:LNG商用客车的燃料成本优势 商用客车使用 LNG燃料成本优势明显,以330马力客车为例,年行驶15万公里,百公里油耗 30升测算,年燃料成本如下: 燃油成本 =(15万公里/100)*30升/百公里*6元/升=27万元 燃LNG成本=(15万公里/100)*30方/百公里*4元/方=18万元 综上说明,商用客车使用 LNG较使用柴油的燃料成本节省 33.3%。 四、 LNG与 CNG比较 储存更多 由于 LNG是经加压降温而得到得液体,能量密度大,汽张家港富瑞特种装备股份有限公司 第 3 页 共 6 页 车续驶里程长。天然气的液体与气体体积比约为1:625;也就是说,一立方的LNG可以汽化成625立方的NG。 (一) 等量储存天然气的前提下,LNG设备与CNG设备的重量对比: 1) 450升的LNG车用瓶,其有效容积为:405L(0.405 m3),另外,45L为气态,储存压力按1.0MPa算,计算如下: 0.405 ×625=253.125 m3 NG...