基 于 物 联 网 的 智 能 交 通 系 统 的 架 构设 计 与 实 现 智 能 交 通 系 统 是 指 利 用 物 联 网 技 术 来 实 现 对 道 路 交 通 的智 能 化 管 理 和 控 制 的 系 统 。 该 系 统 以 物 联 网 技 术 为 基 础 ，通 过 感 知 设 备 、 通 信 设 备 和 控 制 设 备 的 互 联 互 通 ， 实 现 对交 通 信 息 和 交 通 设 施 的 智 能 化 监 测 、 分 析 和 控 制 ， 从 而 提高 道 路 交 通 效 率 、 安 全 性 和 环 境 友 好 性 。 一 、 智 能 交 通 系 统 的 架 构 设 计 智 能 交 通 系 统 的 架 构 设 计 主 要 包 括 物 联 网 感 知 层 、 网 络传 输 层 、 数 据 处 理 层 和 应 用 服 务 层 。 1.物 联 网 感 知 层 物 联 网 感 知 层 是 智 能 交 通 系 统 的 基 础 ， 通 过 部 署 在 路 口 、车 辆 、 交 通 信 号 灯 、 监 控 摄 像 头 等 设 备 上 的 传 感 器 和 执 行器 ， 实 现 对 交 通 信 息 的 采 集 和 控 制 。 传 感 器 可 以 采 集 交 通流 量 、 车 辆 速 度 、 车 辆 密 度 等 实 时 交 通 数 据 ， 执 行 器 可 以控 制 交 通 灯 、 电 子 导 向 牌 等 设 施 。 感 知 层 的 设 备 需 要 具 备较 高 的 稳 定 性 和 可 靠 性 ， 同 时 需 要 与 网 络 传 输 层 进 行 有 效的 通 信 。 2.网 络 传 输 层 网 络 传 输 层 用 于 实 现 物 联 网 感 知 层 与 数 据 处 理 层 之 间 的数 据 传 输 和 通 信 。 可 以 采 用 无 线 通 信 技 术 ， 如 Wi-Fi、 蓝牙 、 ZigBee等 ， 也 可 以 采 用 有 线 通 信 技 术 ， 如 以 太 网 、 光纤 等 。 传 输 层 需 要 具 备 较 高 的 带 宽 和 稳 定 性 ， 以 确 保 交 通数 据 的 及 时 传 输 和 可 靠 性 。 3.数 据 处 理 层 数 据 处 理 层 用 于 对 从 感 知 层 传 输 过 来 的 交 通 数 据 进 行 处理 和 分 析 ， 提 取 有 价 值 的 信 息 。 数...
