会议名称合肥市轨道交通 1 号线滨湖车辆段与综合基地CD01 标工程模板工程监理实施细则交底会议日期2014 年 11 月 23 日时间： 16：00 地点：滨湖车辆段及综合基地CD01 标施工项目部会议室会议主持：张军记录：叶小伟会议主要内容：一、工程概况二、监理依据三、模板工程质量监理工作流程四、模板工程施工前质量预控内容1、认真熟悉施工图纸，根据砼结构的特点，确定模板工程的质量控制点。2、审查施工单位的支模方案及技术交底。3、对进场的模板及部件的质量进行检查，不符合要求的模板不得使用。五、模板工程施工中质量控制要点1、支模前首先应检查基底弹线及模板标高控制线的位置，尺寸是否正确，检查偏位的钢筋是否已按规范要求进行了处理。检查轴线时应拉通线或用仪器检查。高层建筑外墙或角柱的弹线，应采用经伟仪放线，以避免误差的积累。要杜绝轴线定位错误；支模后应检查标高。2、模板应按设计图进行检查，包括位置，断面尺寸，拼缝的严密情况及支撑系统是否牢固等。3、凡是先绑钢筋后支模板的结构， 必须在钢筋隐蔽检查合格并已签收后方可合模。合模后承包方在自检合格的基础上应向监理提交工程报验单，并附上预检记录。一般情况下，监理应立即进行检查签证。4、模板检查应检查轴线位置、截面尺寸支撑系统是否牢固。检查轴线时必须拉通线，截面尺寸用尺检查，垂直度可用靠尺或吊线，检查的误差都应在标准规定范围内，并应有检查记录。5、地下室或基础的外模板，重点应检查位置及支撑系统，在土坡上的支撑点应有垫板，必须顶紧。6、砼结构拆模的原则。7、现浇结构模板工程和固定在模板上的预埋件、预留孔、预留洞的检查数量和允许偏差。六、模板工程后续监理控制要点1、混凝土浇捣时，要派专人观察模板，支架系统，发现问题及时处理。2、底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应符合表 4 的规定。3、后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。4、模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜分散堆放及时清运。5、已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。6、模板的拆除应先由施工单位提出申请，并附混凝土强度报告，经监理公司批准后方可拆除。7、模板堆放整齐，过高的应有防倾倒措施。8、模板的拆除区域应设立警戒线，并设立监...
