气化中控问题集811版分析VIP专享VIP免费

气化中控问题集一、填空：1. 气化炉是通过（开车煤气压力控制阀PCV-606(A-H)035）控制阀来提压的？2. 气化炉升温过程中，（将气化炉压力提至0.3MPa(g)）后开始将开车煤气压力控制阀投自动。3. （气化炉蒸汽升温） 开始后，通过（开车煤气压力控制阀PCV-606(A-H)035）将气化炉的压力提至0.3MPa(g)。4. （气点火已成功且稳定操作30 分钟）后，将气化炉的压力提至0.4MPa(g)。5. 在蒸汽和空气运行阶段，粗煤气中CO2 的含量应保持在约（ 18）%。O2 的含量应小于（ 0.4）%。6. 在蒸汽和空气运行阶段，汽化剂的温度应保持在约（180）℃。7. 气化炉点火时，是先通蒸汽还是先通空气？（先通空气）。8. 气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（3）小时，空气运行（ 3-4）小时 。9. 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于（100）度。10. 气化炉蒸汽升温阶段，蒸汽流量为（4500） kg/h 11. 气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为（1500）Nm3/h。12. 气化炉点火成功后，须调整增加空气流量到（3000-4000） Nm3/h。13. 当气化炉具备切氧条件时须向总调汇报，目的是（得到使用更多蒸汽和氧气的批准）。14. 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，是先退蒸汽还是先退空气？（应先退蒸汽） 。15. 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，是先通蒸汽还是先通氧气？（应先通蒸汽） 。16. 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，在打开氧气电动阀时，若发现氧气控制阀泄漏，则必须先建立蒸汽流量，须建立（6000 kg/h）的蒸汽流量。17. 在实际的空气至氧气的切换过程中，为防止气化炉床层冷却，切换过程不应超过（ 3-5 分钟），以防止（气化炉床层冷却） 。18. 在氧气运行过程中，粗煤气中CO2 的含量应为（ 30-35）%，O2 的含量应小于（ 0.4）%。19. 在氧气运行过程中，粗煤气中CO2 和 O2 含量必须符合一定的要求，当出现 CO2 含量大于（ 40）%或者 O2 含量大于（ 1）%时，气化炉必须停车。20. 气化炉提压时，提压速率是不超过（0.05）MPa/min。21. 气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到（气化炉压力低于粗煤气总管压力 0.1 MPa）条件22. 气化炉出口煤气中CO2 升高， CO 降低，说明炉内温度（低） 。23. 气化炉停车情况不同，分为（计划）停车、（事故）停车和（紧急）停车。24. 气开调节阀是在仪表空气中断时，调节阀（关闭），气关调节阀是在仪表空气中...