精品文档。1 欢迎下载汽车平顺性道路行驶试验报告一、试验目的和任务1、学习与该试验有关的数字信号采集和处理的知识。2、对汽车相应部位振动信号进行采集，并对信号进行处理，作出对被试验车辆平顺性的评价。3、根据主观感觉的舒适性来评价被检车辆的平顺性，同时，通过试验发现它们在平顺性方面存在的问题， 探索产生问题的原因， 为汽车平顺性设计提供改进措施。二、试验内容和条件1. 试验内容（1）随机输入行驶试验： 测定汽车在随机不平路面上行驶时的振动对乘员及货物的影响， 评价试验车辆平顺性。 试验时， 汽车在稳速段内以规定的车速稳定行驶，然后以该稳定车速匀速地驶过试验路段，记录各测量点的加速度时间历程（样本记录长度不小于3min）和平均行驶车速。（2）脉冲输入行驶试验： 测定汽车行驶单凸块时的，对乘员及货物的冲击响应，评价试验车辆平顺性。试验车速分别为10、20、30、40、50、60 km/h ，每种车速的试验次数不少于8 次。当汽车行驶到距凸块50m远时车速应稳定在试验车速上， 而后以稳定的车速驶过凸块， 同时用磁带记录仪记录汽车振动的全过程，待汽车驶过凸块并冲击响应消失后，停止记录。测试系统应适宜于冲击测量，其性能应稳定、可靠，频响范围为0.1 ～100Hz，其中加速度传感器的量程不得小于 10g。2. 试验条件（1）根据试验内容和国标GB/T 4970-1996、GB/T 5902-86 要求，本次试验在沥青路面上进行，路面平直、干燥，纵坡不大于1%，长度不小于 3km，两端有30～50m扥稳速段，风速不大于5m/s。（2）汽车各总成、部件、附件及附属装置（包括随车工具与备胎）必须按规定装备齐全， 并在规定的位置上， 调整状况应符合该车技术条件的规定，轮胎气压符合汽车技术条件的规定，误差不超过±10 kPa。（3）测试部位的乘员应全身放松，两手自由地放在大腿上，其中驾驶员的两手自然地置于方向盘上， 在试验过程中应保持乘坐姿势不变，乘员不靠在靠背上。三、试验仪器和试验装置1. 试验车辆： 某型号轿车整车质量 1930 kg。相应轴载质量：前轴 1062 kg；后轴 868 kg。悬架型式 : 前轴麦弗逊式独立悬架后轴扭力梁式拖曳臂悬架轮胎型式和轮胎气压前轮 255/45 R19 104Y x1 ,2.1bar 后轮 255/45 R19 104Y x1 ,2.1bar 轴距 3122mm 精品文档。2 欢迎下载座椅型式 : 双排座椅2. 人体参数： 人体质量 65kg身高 175cm乘坐姿势的描述 : 测试部位的乘员应全身放松， 两手自由地放...
