汽车怎样预防御冬寒冬天气温下降，天气寒冷，汽车也象人一样需要御寒。由于一般的车主还缺乏这方面的知识和经验，所以冬季来临也没有意识到要为自己的爱车穿上冬装，防止“冻伤”。下面是有关专家介绍汽车过冬的小知识。（一）温度是造成冬季汽车磨损加剧的主因随着北京私车的大幅度升高，许多以前没有接触保养过汽车的朋友有了自己的私车，他们有个共同点， 对于汽车只会用， 不懂维修， 更想不起来保养， 往往汽车还是“短打扮”就行驶在寒冷的秋风里，结果呢，汽车时常在半道上发点“小脾气”，给主人一个教训，可车主人呢摸不着头脑，一再认为车不好用，其实⋯⋯对汽车使用影响最大的就是温度了。一般人都知道，汽车正常“体温”应是３０～９０℃为好；超过了就要“发烧”（开锅），太低就会大量增加耗油，汽车走起来很“肉”，没有劲， 好像是没睡醒。 然而北京地区的气候特点是四季分明，冬冷夏热。冬天非常寒冷，元月份白天平均气温可达零下四五摄氏度左右，晚间最低可达零下十几摄氏度。然而夏季气候非常炎热，中午阳光下可达４０～５０℃的温度，而且经常会暴雨倾盆。全年中气候温度变化幅度差距相当大，就是人为了保证体温也要进行换装来保护自己，汽车在此环境中也应做如此相应的换季保养、调整才能保证正常工作、行驶，否则在冬天穿“短打扮”行驶的汽车“不感冒”是不可能的。汽车是由铁经过精密加工制造出来的，它通过各部件间严密的配合运动来实现发动机运转而驱动行驶的，它的设计正常工作温度在９０℃左右，此时活塞、曲轴膨胀以后的配合精度是正合适的，如果在低温时各运动部件间的间隙太小磨损很大，在其冬季冷启动时温度极低，磨损更剧烈，而且它从０℃以下升温到正常的９０℃时也需要较长时间，所以磨损的量是全年中最大的。再者冬季晚间停车后，润滑油沉到油底，由于温度低的作用直接影响到润滑油的粘度，粘度高的油在汽车启动时，流动速度很慢，等到达其润滑工作面时，已经是较长时间了，在此之前机件在无保护下磨擦而磨损掉一部分金属， 长此以往，三个月冬季下来汽车内部已经磨损严重，相当于正常良好保养下多跑几年的磨损量。（二）好的润滑油和适当加入损磨剂是冬季保养的关键老师傅都知道冬季是汽车养护最关键的时候，一方面入冬前给汽车换装高品质的润滑油，同时要注意润滑油的标号和说明；另一方面要适当地给汽车加入引擎抗磨保护剂，以减少汽车在较低温度下冷启动和从低温升到正常温度过程中的磨损，延长汽...
