. . 《汽车性能与使用》复习要点第 1 章 汽车使用性能评价（1-20 ）一、学习内容1.1 汽车使用性能的内涵1.2 汽车检测技术1.3 汽车性能检测站二、学习目的掌握汽车使用性能的评价指标；了解汽车检测技术的相关理论和发展；了解汽车性能检测站的种类、运作流程。三、自我测试简答题什么是汽车的使用性能？答：汽车性能一般包括安全性、 动力性、经济性、 操纵稳定性、 平顺性、舒适性、废气排放性及可靠性等。论述题汽车的使用方便性包括那些内容？答 汽车使用方便性是汽车的一项综合使用性能，用于表征汽车运行过程中，驾乘人员的舒适和疲劳程度以及对保证运行货物完好无损和装卸货物的适用性，它包括一下内容： 1 操纵轻便性 2 乘员上下车方便性 3 装卸货物方便性 4 乘坐舒适性 5 最大续航里程 6 越野性和机动性。. . 第 2 章 汽车动力性能与检测（21-55 ）一、学习内容2.1 汽车动力性评价指标2.2 汽车行驶过程受力2.3 汽车不同行驶状态的条件2.4 汽车的驱动力一行驶阻力平衡图与动力特性图2.5 汽车的功率平衡2.6 配置液力变矩器的动力特性2.7 影响汽车动力性的主要因素2.8 从汽车的动力性看车辆的日常使用2.9 汽车动力性的实用检测技术二、学习目的了解汽车动力性评价指标；理解并掌握汽车形式过程中的受力、驱动条件、驱动力一行驶阻力平衡图与动力特性图；掌握汽车动力性的相关检测技术三、自我测试1、填空题汽车加速行驶的条件是Ft>Ff+Fw+Fi 。汽车等速行驶的条件是Ft= Ff+Fw+Fi 。汽车驱动时不打滑的条件是tFF 。压紧的土路、碎石路面、良好的沥青路面、压紧的雪道四种路面类型中滚动阻力最小的路面是良好的沥青路面。汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的平方成正比。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度没有关系。从汽车功率平衡图上可以看出，各挡发动机功率曲线所对应的车速位置不同高挡时车速高，所占速度变化区域宽。. . 不稳定工况的发动机功率比稳定工况时低5%～8%。汽车驱动力与变速器传动比、主减速器传动比、传动系机械效率、发动机转矩参数成正比。传动系的功率损失主要在变速器、主减速器。汽车动力性评价指标包括：汽车的最高车速、汽车的加速性能、汽车的上坡能力。汽车行驶阻力包括：滚动阻力、上坡阻力、加速阻力、空气阻力。影响滚动阻力的因素包括：轮胎的结构、轮胎气压、路面的种类和状况、行车速度。影响滚动阻力系数的因素有：轮胎的结构、帘线及橡胶品种、轮胎气压、路面...
