下载后可任意编辑有一种忠诚叫坚守有一种忠诚叫坚守 牛泽群 从 1987 年光荣地成为“神州第一路”的第一代管理者到现在把守辽宁“西大门”，我已从事高速公路运营管理工作 33 年。在以后的工作中，我仍会一如既往，使出最大的劲头、作出最大的努力、力争最好的成绩，以实实在在的工作业绩践行一名共产党员的初心和使命。 ——辽宁五一劳动奖章获得者 李庆军 辽宁交投集团高速运营公司葫芦岛分公司党总支书记、经理李庆军，职业生涯的一半时间是在外地度过的。在离家 300 多公里的葫芦岛，他已经坚守了12 年。 谈起葫芦岛分公司的基本情况，李庆军如数家珍：“葫芦岛分公司管理高速公路里程为 223 公里，其中从葫芦岛南票收费站到万家收费站的主线，是辽宁乃至全东北进关入海的‘西大门。在全省 16 个分公司中，葫芦岛分公司任务最重、管段重载车流量最大，年均车流量达 900 万辆，通行收费额占全省 16 个分公司的五分之一……” 说到公司员工，李庆军笑了：“我们的员工十分能吃苦、十分能战斗、十分能奉献，是一支经得起考验的过硬队伍。”他掰着指头细数公司自 20XX 年转制以来获得的荣誉——连续四年分别被省交投集团、省高速运营公司评为先进单位、先进党支部，被省国资委评为先进党支部…… 话头却在记者顺势问起他个人获得的荣誉时戛然而止。“……忘了。”他一本正经地说。 好在有相关部门提供材料，有公司员工诉说细节，帮助记者勾画出这位辽宁五一劳动奖章获得者的先锋形象—— 带好队伍 强化服务 他是以人为本的“设计者” 20XX 年，李庆军被调到辽宁省高速公路管理局葫芦岛管理处工作。当时葫1下载后可任意编辑芦岛管理处刚与兴城、绥中两个管理处合并，员工人心不稳，各项资源有待重新整合，各项管理工作有待重新布局和思考。 李庆军走遍单位下属的十几个收费站，到重点路段现场调研，与职工谈心，与用路人沟通，如春风化雨般一点一滴地改进工作。有员工反映工作地点离家太远，他就想尽办法安排了通勤车;有用路人反映通过收费站太慢，他就组织全员培训提升收费员业务水平，逐步形成了管理处每年组织一次全员培训、各收费站每月开展一次站内培训、每天开一次工作例会和岗前例会的工作制度;有用路人反映高速公路上一有肇事就会拥堵很长时间，他就加强管理处巡查力量，时常到事故现场督促工作。如今，尽管京沈高速葫芦岛段车流量已经超出路面设计承载能力，但这条联通东北与华北的咽喉要道仍在绝大多数时...
