目 录 第一部分 设计任务 1.1 设计题目及要求 1.2 备选方案设计与比较 1.2.1 方案一 1.2.2 方案二 1.2.3 各方案分析比较 第二部分 设计方案 2.1 总体设计方案说明 2.2 模块结构与方框图 第三部分 单元电路设计与参数计算 3.1 功能模块一-----PI（倒计时计数模块） 3.1.1 模块电路及参数计算 3.1.2 工作原理和功能说明 3.1.3 器件说明 3.2 功能模块二 -----YU（红黄绿灯状态转换） 3.2.1 模块电路及参数计算 3.2.2 工作原理和功能说明 3.2.3 器件说明 3.3 功能模块三------AN（秒脉冲产生电路） 3.3.1 模块电路及参数计算 3.3.2 工作原理和功能说明 3.3.3 器件说明 第四部分 整体电路 4.1 整体电路图 4.2 元件清单 第五部分 电路仿真结果 5.1 电路仿真调试 5.1.1 调试步骤及测量数据 5.1.2 故障分析及处理 5 .2 整体性能指标测量 第六部分 设计总结 第七部分 参考文献 第一部分 设计任务 设计题目：交通灯信号控制器 1.1 设计要求 （1）有东西方向和南北方向两条车道，东西方向为主干道，通行时间设为 45 秒，南北方向为匝道，通行时间设为 20 秒，两条交叉道路上的车辆交替运行，并且两条车道上的预置时间均可修改; （2）在路灯转为红灯时，要求黄灯先亮 5 秒钟，才能变换运行车道; （3）黄灯亮时，要求每秒闪亮一次； （4）东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。 1.2 备选方案设计与比较 1.2.1 方案一：采用计数器 74163实现 74163是一个具有同步清零、同步置数、可保持状态不变的 4位二进制同步加法计数器，其功能如下表所示。 输入 输出 ENT ENP CLK Qn 0 x x x 1 0 x x 1 1 1 1 1 1 0 x 1 1 x 0 ↑ ↑ ↑ x x 同步清除 同步预置 计数 保持 保持 若选用集成计数器74163来实现，则其输出状态编码与车道状态的对应关系为S0=0000，S1=0001,S2=0010,S3=0011(输出的编码从左至右分别为QD、 QC、QB、QA )。通过信号灯与车道状态的关系可进一步得到，计数器输出状态编码与信号灯状态的对应关系如下表所示。 表 2 状态编码与信号灯状态关系表 QD QC QB QA GA YA RA GB Y B RB 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 由表 2可以得出信号...
