交通管理与控制课程设计 《 交 通 管 理 与 控 制 》 课 程 设 计 ---------十字交叉口信号配时优化设计 姓名：*** 专业：交通工程 班级：交通 1321 学号：********* 交通管理与控制课程设计 - 1 - 1 基础资料收集 1.1 道路几何条件调查 交叉口现状图（要求使用AUTOCAD 画出）。例： 滏河大街与和平路交叉口几何条件调查表 项目 单位 进出口方向 东 西 南 北 进口 出口 进口 出口 进口 出口 进口 出口 道路等级 支路 支路 主干路 主干路 断面形式 三块板 三块板 四块板 四块板 设计车速 25 25 50 50 路幅宽度 31 31 45 45 车道数 2 2 2 2 4 4 4 4 单车道宽 3 3 3 3 3 3 3 3 车道功能划分 直、右、直左 直右、直左 2 直、直右、左 2 直、直右、左 非机动车道宽 1.5 1.5 3 3 人行道宽 5 5 3 3 1.2 交通条件调查 （1）交通量调查 高峰小时流量表 进口 机动车 自行车 行人 交通管理与控制课程设计 - 2 - 东 左 204 20 ---- 直 232 716 11 右 228 195 ---- 西 左 135 73 ---- 直 234 625 38 右 101 99 ---- 南 左 57 94 ---- 直 690 576 26 右 142 99 ---- 北 左 56 170 ---- 直 668 781 38 右 98 85 ---- 合计 2845 3533 113 （2）交叉口交通控制状况调查 相位数:3; 信号周期:157s; （3）现状评价分析 交叉口现状评价结果表 交通管理与控制课程设计 - 3 - 进口 通行能力 饱和度 延误 排队长度 东 直左 344 0.79 95.6 67 直 514 0.60 59.1 101 右 498 0.61 58.6 98 西 直左 368 0.75 64.54 72 直右 514 0.51 39.1 101 南 左 143 0.53 50.45 28 直 634 0.87 58.5 124 直右 581 0.96 74 114 北 左 143 0.39 41.32 28 直 634 0.63 42.5 124 直右 590 0.62 41.84 116 合计/均值 4963 0.66 56.87 ---- 1.3 交叉口问题分析 （1）非机动车道狭窄，而非机动车车流量又很大，导致非机动车越过停止线等待信号并在路口大量冗积，严重影响机动车右转； （2）西进口处机动车道只有两条，分别为直行左转合用车道和直行右转合用车道，直行右转合用车道上直行车等待信号灯时会影响后方右转车辆； （3）直行车辆和左转车辆会受对向直行和左转车辆的影响，从而滞留在交叉口内，影响通行效率。 2 交叉...
