交 通 运 输 行 政 执 法 综 合 管 理 系 统 设 计 技 术 方 案 一 . 概 述 1.1 工 程 概 述 近 年 来 ， 我 省 交 通 运 输 行 政 执 法 管 理 部 门 信 息 化 建 设 不 断 发 展 ， 推 动 了 交 通 运 输 行 政 执法 水 平 的 逐 步 提 高 ， 主 要 体 现 在 一 是 使 用 了 全 省 统 一 的 东 山 省 交 通 运 输 监 察 电 子 政 务 系 统 ，该 系 统 规 范 了 全 省 交 通 运 输 监 察 程 序 和 文 书 ， 提 高 了 车 辆 查 处 后 的 工 作 效 率 ； 二 是 部 分 市 交通 运 输 监 察 管 理 部 门 开 发 了 协 同 办 公 系 统 ， 通 过 与 业 务 部 门 的 数 据 共 享 共 用 ， 将 违 章 信 息 和运 政 信 息 等 信 息 系 统 共 享 ， 减 少 管 理 漏 洞 ； 三 是 在 执 法 车 辆 上 安 装 GPS 和 视 频 监 控 系 统 ， 并配 备 执 法 记 录 仪 ， 实 现 对 一 线 移 动 执 法 过 程 的 全 程 监 控 ， 全 面 掌 握 执 法 车 辆 的 运 行 状 态 ， 达到规 范 执 法 行 为， 保护监 察 人员合 法 权益的 目的 ， 增强交 通 运 输 监 察 的 透明度和 公 正性。 根据 鲁政 办 字〔2016〕44 号等 文 件要 求， 将 省 交 通 运 输 厅公 路局、道路运 输 局、港航局， 以 及 交 通 运 输 监 察 总 队 、省 交 通 运 输 厅基 本 建 设 工 程 质 量 监 督 站 5 个 事 业 单 位 行 政 执 法职 能 进 行 整 合 ， 设 立 省 交 通 运 输 执 法 监 察 总 队 。目前 ， 我 省 省 市 两 级 交 通 行 政 执 法 机 构 体 制改 革 正在 稳 步 推 进 中 。根据 前 期 调 研 ， 原 5 个 执 法 单 位 均 建 有 路政 、运 政 等 业 务 信 息 系 统 ，且 均 为全 省 统 一 开 发 应 用 ， 已 实 现 公 路水 路经 营 业 户 、运 输 工 具 、从 业 人员、公 路、港口 、公 路水 运 工 程 等 信 息 数 字化 管 理 。但 除 交 通 运 输 监 察 总 队 外 ， 其 它 4 个 执 法...
