《产业经济学》试题二 一、名词解释（每小题4分，共 20分） 1．范围经济 2．掠夺性定价 3 产业集群 4．管制 5．有效竞争 二、简答题（共 30分） 1．市场集中度的衡量方法
2．结构性进入壁垒有哪些
3．横向并购的竞争效应
4．产业结构优化的主要内容
5．产业布局的影响因素
三、案例分析题（共 20分） 辽宁汽车产业及其集群发展 作为装备制造业龙头的汽车产业，辽宁的汽车产量2003年达到143677辆，同比增长了55
88%，高出全国平均增幅20个百分点，创造了历史最高水平
现在，以轿车、多功能车、轻型汽车（含轻型客车和轻型货车）、大中型客车、车用发动机和汽车零部件已经构成了辽宁汽车工业体系，辽宁汽车产业集群已初现轮廓，形成了沈阳、丹东两大汽车生产基地，沈阳－辽阳－营口－大连，沈阳－锦州－朝阳两条汽车长廊的产业聚集分布
从地域分布看，辽宁汽车产业集群分布较散，企业只是生产的地域集中而不是集群；从地理分布看，辽宁汽车产业更多地表现的是生产集中的特点，生产集中仅仅是相关企业集中在一个地区，但相互之间的联动作用非常少，竞争制约非常严重
而集群则要求整车厂和相关配件厂的关系非常密切，要实现专业化的分工协作，而不是目前的这种局面
近几年来，借助于政府的高度重视和大力扶持以及现有的工业基础与中国汽车产业的良好发展态势，辽宁汽车产业飞速发展，实力不断增强， 其中沈阳市汽车产业集群初步形成
截止2004年底，沈阳汽车产业集群共有华晨金杯、华晨宝马、上海通用（沈阳）北盛、金杯车辆、沈飞日野、沈阳中顺、沈阳奥克斯7家整车生产公司；专用改装车、农用运输车21家；汽车零部件企业95家
辽宁汽车产业链较为完整，在整车制造、零部件生产、经销、售后服务等各大环节均有一定实力
到2003年末为止，辽宁地区共有汽车工业企业148家，其中汽车制造厂11家，改装车厂50家，车用发动机厂6家
