1 京昆高速石太北线石家庄段工程 环境影响评价报告书简本 1 项目概况 1 .1 路线走向 石太北线石家庄段是国家高速公路网中北京—昆明高速公路的组成部分，主线起点位于京昆高速公路曲阳桥枢纽互通，往西跨滹沱河，经鹿泉畜牧养殖场北侧，在邓村和灰北村之间跨越石津灌渠，经李村镇北，在白沙村南跨京赞公路和石闫公路，经胡庄村西，牛庄村南，东焦村南，王庄村南跨越冶河，经高家庄村西，库隆峰村东，南石门村，矿区畜牧良种场北，小作电石厂北侧，往西经桃王庄、曹家庄、辛庄、洪河槽，在山西省的杨树庄附近与山西省规划的京昆高速山西省界平定至阳曲段相接。路线主线建设里程 6 2 .6 0 公里，石家庄支线建设里程 9 .5 8 9 公里，西柏坡支线建设里程 1 5 .3 2 2 公里，共计8 7 .5 1 1 公里。 1 .2 主要技术指标及工程量 推荐方案路线全长93.157km ，主线采用六车道高速公路标准，支线采用四车道高速公路标准。京昆高速公路石太北线石家庄段起点至西柏坡互通段设计速度采用1 2 0 公里/小时，路基宽度3 4 .5 米；西柏坡互通至冀晋界段设计速度采用1 0 0 公里/小时，路基宽度3 3 .5 米。西柏坡支线设计速度采用1 0 0 公里/小时，路基宽度2 4 .5 米；石家庄支线设计速度1 2 0 公里/小时，路基宽度2 8 米。 主要工程量为：全线共设长隧道2 座、中隧道4 座、短隧道1 5 座、特大桥 3 座、大桥 21 座、分离式立交19 座、互通立交11 座、天桥 6 座、通道43 座、服务区 3 处，匝道收费站5 处，养护工区 2 处，信息管理中心1 处，另设主线收费站2 处。 2 主要环境问题 2.1施工期主要环境问题 ①施工过程产生的施工废水与施工人员生活污水对周边环境可能造成一定的影响； ②施工噪声、扬尘对周边敏感点的影响； ③施工期可能造成的水土流失以及土地利用现状改变导致的影响。 2.2运营期主要环境问题 ①交通运营对工程区周边及敏感点环境噪声的影响； 2 ②车流量增大对工程区周边及敏感点环境空气的影响； ③景观改变及项目运营对生态环境与社会环境的影响； ④项目运营对周边居民的影响。 3 工程环境影响评估 3.1生态环境影响 3.1.1 生态环境保护目标 项目生态环境保护目标主要包括公路沿线对应的农田，自然植被，工程建设拟建的取土场，公路路堤路堑边坡的水土保持。 3.1.2 生态环境质量现状 项目区属温带大陆性季风气候。特点是四季特征明显，春季干旱多...
