下载后可任意编辑航空业紧急自救航空业紧急自救 freelee 美国西雅图，停飞的波音 737 MAX 飞机置放在波音机场附近的员工停车场 美国时间 6 月 8 日，美国联合航空（美联航）宣布在全美多座机场新增 219台无接触值机柜台
早在 5 月 10 日，美联航已在奥兰多、波士顿、达拉斯和芝加哥的机场，小范围推出无接触值机柜台，以降低顾客自助值机时被动感染病毒的概率
传统自助值机柜台，需要旅客在屏幕上点击按键;不同旅客接触屏幕，可能会带来病毒残留于屏幕的风险
而无接触值机柜台可以直接扫描旅客的二维码，然后打印登机牌和行李托运标签
旅客在值机全过程中，无须接触机器
亚洲航空也在 5 月推出类似服务，于马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、日本等国的机场，增设了无接触值机柜台
亚航还在大本营吉隆坡国际机场 2 号航站楼，推出“乘客一致性认证系统”;旅客直接在登机口的机器前自助扫描登机牌，而不用像传统模式那样把登机牌交给地勤扫描
无接触技术在航空业并非新奇事物
从值机、托运、安检到登机，各流程都有自助化系统，其中多个环节使用了无接触操作方案
如今疫情“倒逼”机场和航司全面启用无接触技术
这也许能给飞行爱好者一个安慰：未来疫情受控之后，空中之旅会有更自如的体验
无接触登机 6 月 9 日，国际航空运输协会发布全球航空运输业财务预期报告，显示20XX 年全球航空公司将亏损 843 亿美元，收入较 20XX 年的 8380 亿美元下跌一半
已经有航空公司被疫情压垮，英国弗莱比航空是疫情期间首家宣布破产的航司
南美洲最大的拉塔姆航空、有超过 100 年历史的哥伦比亚航空、澳大利亚第二大的维珍澳大利亚航空，也先后步其后尘
进入破产债务重组状态的航司已超过 10 家
1下载后可任意编辑 仍在苦苦坚持的航司也气若游丝，要靠接受政府支持来度过时艰，当中包括汉莎航空、法荷航空、北欧航空
