变频器在调速方法中,变频调速(通过改变电动机电源频率来改变电动机的速度)的调速范围大,平滑高,变频时同时改变定子外加电压,可实现恒功率转矩调速以适应不同负载的要求,低速时特性的静差率较高,调速的效率和功率因数高, 是异步电动机调速方法中最有发展前途的一种。传统的调速方法一般采用: (1)改变电动机极对数调速。 (2)转子串电阻调速。(3)涡流制动器调速。(4)可控硅串极调速。(5)直流调速。前三种均属于无极调速,调速范围小,无法高速运行,只能在额定速度以下调速, 且低速复位性能差, 长期低速运行会引起电阻器、涡流制动器严重发热,启动电流大,对电网冲击大,常在额定速度下进行机械制动,对设备机构冲击大,制动闸瓦磨损严重,功率因数低,在空载或轻载时,低于0.4,即使满载时,也低于0.75 ,线路损耗大。 可控硅串级调速虽克服了上述缺点,实现了额定速度以下的无级调速,提到了功率因数,减少了起动冲击,价格较低,但目前串级调速产品的控制技术仍停留在模拟阶段,尚未实现控制系统的数字化,因而在保护功能及系统监控方面还有待于发展。直流调速系统具有很好的调速性能和起制动性能,很好的保护功能和系统监控功能,但必须采用直流电动机,而直流电动机制造工艺复杂,使用维护要求高,故障率高。 变频调速技术发展道今天已完全克服了上述的不足,同时对电动机要求不高,采用普通型异步电动机即可,该电机制造工艺简单,使用维护方便,在海上打井作业却在用变频调速器。近年来生产的高性能变频调速装置具有以下特点:电网适应性强,起动转矩和低速转矩高,速度响应快,速度控制范围宽,可进行直接转矩控制, 丰富的开关量及模拟量输入输出便于用户使用,晚上的保护功能,如电压、电流、接地、输入输出缺相、过载等保护。加减速曲线可选, 加减速时间可调, 提供多种制动方式以及系统监控功能,电机参数自动测试, 输入功率因数高达0.95 以上,效率高达 90%以上,尤其是矢量控制技术及直接转矩控制技术的应用,使交流电动机具有了比直流电动机更好的动态特性,变频调速装置的先进性能特别适用于调速设备和定速转动设备,可以提高工作效率和功率因数,减 少 起 动 冲 击 以 及 增 加 使 用 设 备 的 安 全 可 靠 性 是 非 常 有 益 的。目前变频调速器已发展了几代, 市场上变频调速装置很多, 下面我介绍 CJ-46(中海油 -937 )钻井平台上的变频器, 它是新加坡...