变频器在调速方法中，变频调速（通过改变电动机电源频率来改变电动机的速度）的调速范围大，平滑高，变频时同时改变定子外加电压，可实现恒功率转矩调速以适应不同负载的要求，低速时特性的静差率较高，调速的效率和功率因数高， 是异步电动机调速方法中最有发展前途的一种。传统的调速方法一般采用： （1）改变电动机极对数调速。 （2）转子串电阻调速。（3）涡流制动器调速。（4）可控硅串极调速。（5）直流调速。前三种均属于无极调速，调速范围小，无法高速运行，只能在额定速度以下调速， 且低速复位性能差， 长期低速运行会引起电阻器、涡流制动器严重发热，启动电流大，对电网冲击大，常在额定速度下进行机械制动，对设备机构冲击大，制动闸瓦磨损严重，功率因数低，在空载或轻载时，低于0.4，即使满载时，也低于0.75 ，线路损耗大。 可控硅串级调速虽克服了上述缺点，实现了额定速度以下的无级调速，提到了功率因数，减少了起动冲击，价格较低，但目前串级调速产品的控制技术仍停留在模拟阶段，尚未实现控制系统的数字化，因而在保护功能及系统监控方面还有待于发展。直流调速系统具有很好的调速性能和起制动性能，很好的保护功能和系统监控功能，但必须采用直流电动机，而直流电动机制造工艺复杂，使用维护要求高，故障率高。 变频调速技术发展道今天已完全克服了上述的不足，同时对电动机要求不高，采用普通型异步电动机即可，该电机制造工艺简单，使用维护方便，在海上打井作业却在用变频调速器。近年来生产的高性能变频调速装置具有以下特点：电网适应性强，起动转矩和低速转矩高，速度响应快，速度控制范围宽，可进行直接转矩控制， 丰富的开关量及模拟量输入输出便于用户使用，晚上的保护功能，如电压、电流、接地、输入输出缺相、过载等保护。加减速曲线可选， 加减速时间可调， 提供多种制动方式以及系统监控功能，电机参数自动测试， 输入功率因数高达0.95 以上，效率高达 90%以上，尤其是矢量控制技术及直接转矩控制技术的应用，使交流电动机具有了比直流电动机更好的动态特性，变频调速装置的先进性能特别适用于调速设备和定速转动设备，可以提高工作效率和功率因数，减 少 起 动 冲 击 以 及 增 加 使 用 设 备 的 安 全 可 靠 性 是 非 常 有 益 的。目前变频调速器已发展了几代， 市场上变频调速装置很多， 下面我介绍 CJ-46（中海油 -937 ）钻井平台上的变频器， 它是新加坡...
