方案汇报一、项目背景涡河是淮河第二大支流，发源于河南省开封县西贾鲁河东侧的徐口镇，流经河南省的开封、尉氏、通许、太康、杞县、柘城、鹿邑和安徽省的亳州、涡阳、蒙城等市县，于安徽怀远县城附近汇入淮河，长约380km，流域面积 1.59 万平方公里。涡河航道自太康马厂至怀远入淮口，全长285.8km，其中河南段 66.3km（含省界段8.5km），安徽段 228km（含省界段 8.5km）。自马厂以下在河南境内建有玄武、鹿邑节制闸，配有 100 吨级鹿邑船闸，在安徽境内建有大寺、涡阳和蒙城节制闸，配有100 吨级大寺、涡阳、蒙城船闸。涡河河南段位于商丘、周口市境内，自太康县马厂至蒋营，全长66.3km，处于断航状态。涡河河南段航运开发建设一期工程已于2009 年开工建设，即将完工，该工程整治下游段玄武镇S210公路桥至豫皖省界处37.3 公里航道；河南段二期整治上游段自玄武镇S210公路桥至马厂 29km航道，建设 500 吨级玄武船闸，计划于2010 年底开工建设。涡河安徽段航道位于亳州市与蚌埠市境内，自戴桥至怀远河口，全长 228km，其中戴桥至大寺43km处于断航状态， 大寺至蒙城闸 98km为Ⅵ级航道，蒙城闸至怀远河口87km为Ⅴ级航道。其中亳州段自戴桥至蒙怀界长约174 公里，蚌埠段自蒙怀界至怀远河口长约54 公里。涡河安徽段航道为 《安徽省内河航运发展规划》 中我省五条地区重要航道之一，规划为Ⅳ级航道。交通运输部《交通运输“十二五”发展规划》明确指出“要实施涡河、沱浍河、三峡库区支流等区域主要航道建设工程，扶持中西部、少边穷地区水运基础设施建设”；《安徽省交通运输“十二五”发展规划》提出“开工沱浍河、涡河等支流航道整治工程，全面提升淮河水系通航条件”；《安徽省水运“十二五”发展规划》指出“积极推进浍河、涡河、新安江、兆河～西河、水阳江等区域重要航道建设”。近年来，随着腹地经济的快速发展，工业化和城镇化进程加快，特别是煤炭资源的开发，急需提升涡河航道等级。提升涡河航道等级对促进皖北、豫东经济社会发展和中部崛起，完善综合运输体系、振兴淮河水运和淮河水系航道网建设都具有十分重要的意义。2为贯彻落实“国务院关于加快长江等内河水运发展的意见”精神，加快皖北水运发展，建设畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，同时涡河航道河南段“十一五” 已开工建设， 为满足腹地运输需求， 应抓紧开展涡河安徽段前期工作，使之尽快实施。为此，按照省交通运输厅、省港航管理局和亳州市...
