《石油炼制工艺学》清洁汽油的发展现状及差距清洁汽油的发展现状及差距摘要： 首先对清洁汽油进行简单的描述，然后介绍了国内外清洁汽油的生产技术进展情况， 指出了我国与国外清洁汽油的质量上的差距，指明了我国清洁汽油技术的发展方向，并给出了适当的建议。关键词 ：清洁汽油生产技术发展现状差距建议一．清洁汽油清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放，使用清洁汽油的好处很多。清洁汽油的突出标志，是严格限制汽油中硫和苯的含量，并控制芳烃和烯烃含量，这也是清洁汽油工作的主要内容。汽油中的硫和苯危害最大，两者对汽油本身的性能无任何有益贡献，是必须严格限制的。在这两个指标上，各国削减幅度最大，也最快，特别是在降硫方面，因为硫是催化转化器的毒物。二．国外清洁汽油生产技术进展1、改进 FCC技术目前国外提高 FCC汽油辛烷值的方法主要有：使用专用催化剂和助剂，提高FCC操作苛刻度，降低 FCC汽油的干点，采用 FCC分路喷射进料技术 (Sn技术 ) 。2、降低 FCC汽油硫含 t 技术2.1 催化裂化脱硫美国 GraceDavison 公司提出直接减少催化裂化汽油硫含量的新催化GSR技术，采用循环提升管装置，高基质活性超稳Y(usy/MATAIx) 催化剂。第一代脱硫助剂产品 GSR-1，使汽油中硫含量降低 20%左右，第二代脱硫助剂产品 GSR-2是在GSR-1基础上添加了含有锐钦矿型结构的TIO组元而制得，可使汽油馏分中的硫含量降低 25%左右。最近 Grace公司通过对 USY分子筛改性， 可使汽油中的硫含量降低 40%，该技术在欧洲已实现工业化应用。2.2 埃克森美孚石油公司的OCTGA IN技术该技术采用固定床、 低压的简单工艺 , 选用美孚石油公司的专有催化剂。该技术的独特之处是能够进行高水平脱硫的同时灵活调节产品的辛烷值。该公司先后开发了 OCT - 100、 OCT-125、 OCT-220三代催化剂。第二代催化剂OCT - 125能够将硫含量 12000μ g/g 全馏份汽油 HDS降低到 100μ g/g ；第三代催化剂OCT - 220已经达到辛烷值不受损失的情况下进行高水平脱硫，OCT - 220 催化剂可以通过催化性能和控制烯烃饱和来增强辛烷值的保持力。该工艺非常灵活 , 可以依据市场的需求将 RON在-0.2 和+ 2 之间调节，加氢汽油可直接调入成品汽油中,到目前为止已经有多套装置实现了工业应用。2.3 UOP公司的 ISAL工艺 UOP公司的 ISAL技术委内瑞拉石油研究及技术支持中心( INTEVEP) 和UOP公...
