在 2010年底，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了 2011年度十佳发动机的票选结果。作为世界知名度最高、最权威的汽车发动机评选，这次最新结果的发布受到了海外媒体的广泛关注。在这次的评选结果中，环保高效率的动力再次受到评委们的青睐，除了小排量增压发动机、混合动力系统以外，纯电动机也首次登上了十佳的宝座，这也预示着未来沃德十佳发动机评选的发展趋势，全新“次世代”发动机已经渐渐由后场走上了历史舞台。下面我们就来详细了解一下这些入选的发动机。 2011年度 Ward十佳发动机总览 生产厂商 入选发动机 搭载车型 奥迪3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6Audi S4宝马3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6BMW 335i宝马1.6L Turbocharged DOHC I-4MINI Cooper S克莱斯勒3.6L Pentastar DOHC V-6Dodge Avenger福特5.0L DOHC V-8Ford Mustang GT通用1.4L DOHC I-4/111kW Drive MotorChevrolet Volt现代5.0L Tau DOHC V-8Hyundai Genesis日产80kW AC Synchronous Electric MotorNissan Leaf大众2.0L DOHC I-4 TurbodieselVolkswagen Jetta TDI沃尔沃3.0L Turbocharged DOHC I-6Volvo S60奥迪——3.0L机械增压 DOHC V6发动机 完美植入的机械增压，让澎湃激情得以尽情释放 为了达到更佳的燃油经济性，并满足日益严苛的排放法规，减少发动机排量和缸体数量无疑是最快捷的解决办法。奥迪这款 3.0L TFSI V6发动机就是以此为诉求而推出的一款代表之作。 奥迪新3.0L TFSI的账面数据令人垂涎，在减小排量和缸体数量的同时，奥迪通过引入机械增压器保留下了竞争的资本：333马力的最大功率、441Nm的峰值扭矩，以及高达111hp/L的升功率让这款发动机在同排量车型中鹤立鸡群；平顺的动力输出以及宽范围的峰值扭矩曲线让人在驾驭时更有底气，这也是采用增压车型吸引人的地方之一。 这部3.0TFSI是作为奥迪辉煌的4.2L V8发动机继任者而开发的。搭载于老款奥迪S4车型上的经典 V8发动机，凭借诱人的进排气声浪以及出众的动力表现，曾经在 2004-2006年间连续 3年获得沃德十佳发动机的称号，但其百公里 15.7/11.2L的油耗已经失去了在新时代的竞争力，新款 3.0TFSI引擎逢时而生。新 V6动力最大功率仅仅比老 V8低了 7hp，而扭矩却提高了 31Nm，更重要的是，新引擎还拥有了丰满的扭矩输出曲线。搭载这款新动力的奥迪S4，匹配 6速手动变速器后油耗只有 13-8.7L/100km，另外，它 ...
