动态U PS 简介 一．动态U PS 和柴油耦合动态U PS 基础介绍 动态U PS 的关键在于：无论U PS 处于何种运行方式下，其负载的供电应能直接由同步发电机或者同步电动机发电机来进行调节，并不在于是否用电池或者用飞轮来作为短时的应急后备能源，而是在于其输出电能的方式。 动态U PS 单线图 从上图中可以看到，无论储能方式是使用飞轮还是电池储能方式，动态U PS 最关键技术在于输出侧的电能调控是由上图中的M/G 电动机-发电机来提供的。并且输入输出侧通过扼流线圈实现 99%的输入输出谐波隔离以及瞬态电源故障的隔离。 动态U PS 系统无论在何种运行状态下，包括市电正常工作或储能装置提供电能或者柴油发电机组提供电能状态下，最关键的M/G 电动机-发电机始终保持 1500RPM 的旋转，对负载进行稳压稳频及提供无功功率。有功功率的来源根据 U PS 运行状态，由市电或者储能装置或者柴油发电机组提供。 当市电断电时，由储能设备（飞轮或者电池）提供临时有功功率能量，通过M/G 电动机-发电机装置给负载供电。当飞轮转速或者电池储能达到设置门限值时，通过外接的柴油发电机组启动，并负责随后提供有功功率能量。 柴油耦合动态 U PS 单线图 柴油耦合动态 U PS，通过离合器将 M/G 电动机-发电机与柴油发动机连接。当市电模式或储能设备提供有功功率时，M/G 电动机-发电机始终保持 1500RPM 旋转提供稳压稳频作用，柴油发动机不工作。当市电停电储能设备的储能放电至门限值时，系统通知柴油发动机启动。当柴油发动机达到 1500 转/分钟时，通过离合器与 M/G 电动机-发电机连接，随后由柴油发动机带动M/G 电动机-发电机工作，为负载提供能量。 无论是动态 U PS 还是柴油耦合动态 U PS，核心技术都在于 M/G 电动机-发动机和扼流线圈（耦合电感），特点在于： 1. 能够实现 99%的输入输出谐波隔离以及瞬态电源故障的隔离 2. 具有极低的次瞬态电抗，能提供高达 14 倍额定电流的抗短路能力和极强的抗冲击能力 3. 实时对 U PS 的输出电压进行调控，在任何负载情况下快速 实现稳压 4. 可以使用飞轮储能方式，使用机械能代替化学能 5. 整机效率高达97% 二． 动态U PS 关键技术 随着数据中心行业的蓬勃发展，对U PS 提出了更高要求，要求其具有显著的可靠性之外，高效、节能、维护简单化、扩容模块化等体现了未来 U PS 电源的发展趋势，动态U PS 可以充分为数据中心带来节能高效...
