机载有源相控阵火控雷达-AESA 是机载雷达的发展方向，图为美国AN/APG-79 雷达，注意其天线呈仰角安装 近日，有新闻报道中航雷电院张昆辉同志的先进事迹，其中提到张院长从“2001 年开始着手相控阵雷达的研发，2008 年完成飞机验证试飞，雷电院向部队机关和集团公司做了汇报，在军方引起了强烈反响，并受到军方各级领导的高度关注。空军景文春副司令专程到无锡了解情况、听完汇报后说：“当初×代机立项时，我有两点担忧，一是发动机问题，二是相控阵雷达问题。今天看来，雷达问题已经解决了，我们已经有了自己的相控阵雷达”。空军首长和空装首长的关注，给了雷电院极大鼓舞和鞭策。该项目在完成它机验证试飞后，原国防科工委在北京组织召开了成果鉴定会，与会专家在认真了解试飞情况后给与了高度评价：“相控阵雷达研制，开创了国内机载火控雷达的新纪元，填补了国内 X 波段相控阵火控雷达的空白，为我国×代机的研制打下了坚实基础，标志着我国第 ×代战斗机提升战斗力的时机已经到来 ”。此项目还荣获该年度国家国防科技成果一等奖。“字里行间，透露出国家和空军对该型雷达的重视，从空军首长的话和国防科工委专家组的话分析；该雷达应试是X 波段有源相控阵雷达，既可以用于正在研制的我国第四代战斗机配套，也可以用于现役的第三代战机的升级。其意义非凡，是建国60 周年收获的又一大喜讯。 AESA 除了用于新机、新雷达外，还可用于现役飞机和雷达的升级，图为美国的 AN/APG-63V2，其用AESA 替代了原来的机械扫描天线(下图) 我们知道二战一个重要的发明就是雷达的运用，1935 年为了对付德国的潜艇，英国开始研制机载雷达-空海搜索雷达，1937 年该机进行首次试验，1939年装备部队，1940 年英国人发明了磁控管，为研制微波机载雷达打下了技术基础，由于当时英国经济技术实力已经衰落，因此将这个技术转让给了美国，美国麻省理工学院福射试验室很快在其基础上研制了厘米波机载雷达 SCR-520，并 在其基础上研制了机载火控达雷达SCR-720，不过这个时候机载火控雷达还不是真正意义上或者说功能完善的雷达，它只能测距，所以也被称之为雷达测距器，50 年代随着电子技术的发展，出现了能进行天线扫描和角度跟踪的单脉冲雷达，虽然这些雷达在功能比早期的测距器有很大的提高，但其仍旧有一个比较大的缺点就是没有下视能力，也就对低空和近地目标的探测能力差。 早期的雷达体积、重量大，但功能简单，图为F-86 的AN/APG-30 雷达...
