下载后可任意编辑国民经济和社会进展第十个五年计划综合交通体系进展重点专项规划1国民经济和社会进展第十个五年计划综合交通体系进展重点专项规划 交通运输是国民经济进展的基础, 是社会生产、 流通、 分配、 消费各环节正常运转和协调进展的先决条件, 对保障国民经济持续健康快速进展、 人民生活的改进和促进国防现代化建设具有十分重要的作用。继续加快交通运输建设, 是国民经济和社会进展”十五”计划的重要内容。 本规划是国民经济和社会进展”十五”计划的重要组成部分, 是落实加快交通基础设施建设、 优化运输结构的重点专题规划, 是指导和组织 至 中国综合交通体系建设和进展的纲领性文件。本规划包括综合交通进展现状和未来形势的分析, ”十五”综合交通体系的进展方针和目标、 进展重点以及主要的政策措施等内容。 一、 进展现状及”十五”面临的形势 (一) 综合交通进展成绩显著 改革开放以来, 为适应国民经济与社会进展, 消除交通运输严重的”瓶颈”制约, 国家实行了一系列重大举措, 增加投入并加大政策支持的力度, 推动了交通运输的改革与进展, 使长期困扰中国经济进展的交通运输落后被动的局面初步扭转。综合交通进展取得显著成绩, 主要有: 1、 基础设施快速进展, 运输能力不断增强。以干线铁路、 高速公路、 枢纽机场、 国际航运中心为重点的运输基础设施建设, 极大地改进了交通运输设施条件和装备技术水平, 其中高速下载后可任意编辑公路建设和铁路提速成为九十年代交通运输快速进展的形象工程, 取得了突破性进展。到 末, 铁路营业里程 6.8 万公里, 比 1995年增加 6000 公里, 其中复线里程 2.16 万公里, 电气化里程 1.5万公里, 分别比 1995 年增加 4700 公里和 5300 公里; 公路通车里程 140 万公里, 比 1995 年增加 24 万公里, 其中高速公路 1.6 万公里, 比 1995 年增加 1.27 万公里, 公路已通达 99%的乡镇和 90%的行政村, 分别比 1995 年提高 1.9 和 10 个百分点; 民航机场 129 个, 比 1995 年增加 11 个, 航线 1120 条, 比 1995 年增加 323 条, 航线里程 151 万公里, 比 1995 年增加 39 万公里; 输油(气)管道 2.5万公里, 比 1995 年增加 7800 公里; 内河千吨级以上航道 7855 公里, 比 1995 年增加 1140 公里; 沿海港口万吨级以上泊位 646 个, 比 1995 年增加 164 个。基础设施的快速进展, ...
