下载后可任意编辑IMOA.849( 20) 决议( 1997 年 11 月 27 日经过) 国际海事组织海事调查章程大会代表: 让我们重新关注国际海事组织章程第 15( j) 条中规定的全体会议的一个功能是与海上安全、 防止和控制因船舶引起的海上污染的规则和指导纲领相关的。我们注意到: 尽管国际海事组织做了最大的努力, 可是导致人员死亡、 船舶失踪以及海洋污染的事故却仍不断发生。我们也认识到对海事的情况和原因的及时准确报道能够加强对海员、 乘客生命安全的保护及对海洋环境的保护。我们进一步考虑到联合国海洋法第 2 条、 第 94 条规定的沿海国、 船旗国的权力和义务。另外, 我们考虑到, 根据 1974 年国际海上人命公约( I/21 条) 、 1966 年国际载重线公约( 23 条) 、 1973 年国际防止船舶污染公约( 12条) 的规定, 船旗国有责任对海事进行调查并向国际海事组织提供相应的资料。另外, 我们考虑到根据以上公约, 保证船旗国调查所有重大和非常重大的海事的必要性。我们知道对海事的调查和正确分析, 会让大家更加认识到事故的原因, 以便制定补救的措施, 包括对人员的更好培训, 以加强对海上人命安全和海洋环境的保护。我们认识到, 在有关国家法律的许可下, 出台一个章程的必要性, 提供对海事调查的标准做法, 其唯一的目的是正确地查明事故的原因及潜在的因素。我们也认识到, 为查出海事的原因及情况, 国际航运的性质及有实质相关利益的国家政府之间协作的必要性。考虑到海上安全委员会 68 届会议、 海洋环境保护委员会 40 届会议上提出的建议: 1、采纳本决议的附录中有关海事调查的章程2、邀请相关的国家政府实行适当措施使章程尽快生效下载后可任意编辑3、要求船旗国对所有重大和非常重大事故进行调查, 并向 IMO提供相关的资料4、废止 A173( ESIV) 、 A440( XI) 、 A637( 16) 三个决议附 录海 事 调 查 章 程１、前言1．1 本章程建议: 根据 IMO 章程, 任何一个船旗国有责任对涉及本国船舶的任何事故进行调查, 只要她们认为这种调查有助于找出现行的规章有哪些应该进行修正或者这件事故已经对环境造成很大的有害影响。本章程也考虑到, 根据 UNCLOS 第 94 条的规定, 船旗国必须进行事故调查――指定适当的合格人员调查公海上的涉及航海的事故。然而, 本章程也确认: 当事故发生在一个国家的领海或内河时 根据 UNCLOS 第 2 条的规定, 该国( 包括有关的搜救结构) 有...
