客运专线列控中心技术规范报批搞样本

列控中心技术法律规范( V2.0) 9 月下载后可任意编辑1 适用范围本法律规范规定了列控中心设备的系统需求、 技术要求、 技术指标和运行环境要求等, 适用于列控中心设备的研制、 生产、 测试、 工程设计、 施工调试、 运行试验、 运营及维护。本法律规范适用于CTCS-2级和CTCS-3级客运专线, 其它采纳列控系统的线路可参照执行。2 引用文件（1）〔科技运[ ]34号CTCS-3级列控系统总体技术方案（2）〔TB/T 3060机车信号信息定义及分配（3）〔TB/T 3073铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值（4）〔TB/T 3074铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件（5）〔GB/T 21562轨道交通 可靠性、 可用性、 可维修性和安全性法律规范及示例 3 系统要求3.1 系统配置3.1.1列控中心( 后简称 TCC) 设备适用于客运专线上的联锁车站、 中继站和线路所, 亦可用于与 CTCS-2 级或 CTCS-3 级客运专线相衔接的 CTCS-0级车站。3.1.2根据车站类型, TCC 分为车站 TCC 和中继站 TCC, 其配置原则应满足CTCS-2 级和 CTCS-3 级列控系统技术法律规范。3.1.3TCC 与 ZPW- 系列轨道电路、 CBI、 TSRS、 相邻 TCC、 LEU、 集中监测和 CTC 设备配置通信接口, 根据不同类型的 TCC, 与其它外部设备的接口配置如 Error: Reference source not found 所示: 下载后可任意编辑图 1 TCC 接口配置3.1.4车站 TCC 设置于客运专线联锁车站, 与 CBI、 轨道电路、 临时限速服务器、 相邻 TCC、 LEU、 CTC 设备和集中监测设备直接接口, 并管辖其范围内的中继站 TCC。3.1.5中继站 TCC 设置于信号中继站, 与轨道电路、 临时限速服务器、 相邻 TCC、 LEU 和集中监测设备直接接口。3.1.6线路所设置的 TCC 为车站 TCC 设备, 与 CBI、 轨道电路、 临时限速服务器、 相邻 TCC、 LEU、 CTC 设备和集中监测设备直接接口, 对于设置区域联锁的线路所, TCC 应建立与主站 CBI 设备的通信。3.1.7与客运专线直接相邻的 CTCS-2 级或 CTCS-0 级车站以及采纳 CTCS-2级列控系统的动车段、 动车运用所应设置 TCC。3.1.8无配线车站相关设备纳入邻近的车站 TCC 或中继站 TCC 管辖控制。3.1.9包含多个站场( 车场) 的大型枢纽, 各站场( 车场) 均应设置独立的车站 TCC 设备。3.1.10 TCC 设备应统一设置独立的设备编号。3.2 系统功能需求下载后可任意编辑1.1.1TCC 应根据列车进路和轨道区段状态等...