下载后可任意编辑预应力结构张拉、 压浆施工专项方案一、工程概况1、 工程概述本合同段桥梁有 4 座, 其中大桥 3 座, 小桥 1 座。兰樟田一号刚构桥上部构造为 40 米+70 米+40 米悬壁挂篮施工连续梁, 为单箱室结构。垟车一号、 二号桥上部分别为 16×20 米、 15×20 米后张预应力砼空心板梁结构, 巨坑庵三改桥上部为 1×20 米后张预应力砼空心板梁结构。2、 主要材料采纳的管道材料为塑料波纹管和金属波纹管, 锚夹具采纳 YM15-3、 YM15-4、 YM15-5、 YM15-7、 OVM15-7、 OVM15-9、 OVM15-12、 BM13-3、 YGM-25、 固定端梨形自锚头十种型号, 预应力钢束均采纳Фs15.2 高 强 度 低 松 弛 钢 绞 线 , 标 准 强 度 1860Mpa, 弹 性 模 量E=1.95×105MPa。竖向预应力钢筋采纳公称直径为 25mm 的精轧螺纹钢。3、 设计参数及设计施工要点相对湿度 75%管道摩擦系数 U=0.2管道偏差系数 K=0.0015钢筋回缩和锚具变形为 6mm( 一端) 兰樟田一号刚构桥刚构竖向预应力钢筋采纳梁顶一段张拉方式, 应隔 7 天重复张拉两次, 设计张拉吨位为 327.5KN。三向预应力的张拉顺序: 可同时进行亦可先纵向后横向、 竖向; 先长束, 后短束; 竖向预应力钢筋须在挂蓝行走之前逐根张拉到位, 严禁遗漏; 预制箱梁须待箱梁砼达到设计强度的 85%, 且混凝土龄期不小于 7d, 方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采纳两端同时张拉, 锚下控制应力为 0.75fPK=1395Mpa。二、编制依据1.1、 温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第 02 合同段两阶段施工图; 1.2、 《公路桥涵施工技术法律规范》( JTJ041- ) ; 1.3、 《工路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) ; 1.4、 《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076-95) ; 1.5、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计桥涵法律规范》( JTGD062- ) ; 下载后可任意编辑1.6、 《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)。 1.7、 《预应力用锚具、 夹具和连接器》(GB／T14370)。1.8、 实施性施工组织设计。三、 施工准备工作1、 技术准备工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底, 熟悉预应力张拉施工的工艺流程、 施工要求、 安全技术要求等。2、 材料及设备准备 根据材料设备分析和施工进度计划的要求, 编制材料设备需要量计划, 为施工备料、 确定堆放场地及组织运输提供依据。四、人员组织机构为了顺利完成...
