1983 年，克莱斯勒与北汽合作，成立了中国第一家汽车合资企业北京吉普汽车有限公司。1998 年戴姆勒-奔驰与克莱斯勒合并，组成戴-克集团。戴-克集团由四个部分组成:梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒集团、商用车和服务业。三菱汽车公司和现代汽车公司是其合作伙伴，戴-克分别拥有两家公司 37%和 10.5%的股份。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，包括克莱斯勒、道奇、普利毛斯(顺风)、吉普 Jeep 等主力品牌。2003 年 9 月 8 日，戴-克与北汽签署协议，重组北京吉普并扩大投资，生产奔驰 C 级和 E 级轿车；同时，奔驰与北汽福田在商用车方面的合作已被纳入正式议程。 2003 年 9 月 8 日，北京汽车控股有限公司与戴-克签订了战略合作框架协议，计划对北京吉普进行重组。双方准备投资 10 亿欧元，生产奔驰轿车，并且在两年之内投产。奔驰的加入，标志着戴-克开始全面进入中国。 1983 年，克莱斯勒在外国汽车厂商中第一个进军中国市场，与北汽合作，成立中国第一家汽车合资企业北京吉普汽车有限公司合作生产切诺基。 目前，克莱斯勒汽车公司的年产量总计超过200 万辆，大部分汽车在美国生产，此外在加拿大、日本、墨西哥等国也设有工厂，克莱斯勒公司与三菱有较密切的合作关系，除大量采用三菱现有发动机和部件装车外，还用本公司的商标销售三菱产品。而作为德国久负盛名的汽车公司，戴姆勒-奔驰公司与克莱斯勒汽车公司于1998 年合并为戴-克集团，戴-克当年的销售额为1330 亿美元，位居世界第三位，汽车年产量408 万辆，位居世界第五位。 戴-克在中国的合作项目不少，除了北京吉普与克莱斯勒的合作，1994 年曾计划在中国广东生产 MPV，但因故未能成形。在商用车方面，奔驰 1988 年 9 月 27 日与包头北方奔驰重型汽车有限责任公司合作，引进奔驰重卡技术，目前北方奔驰是国内惟一一家引进德国奔驰技术生产重型汽车的生产商。1995 年 12 月 18 日“引进德国奔驰重型载重汽车技术改造项目”通过了国家验收，形成 6000 辆的年生产能力。1997 年 3 月，江苏亚星集团与戴姆勒-奔驰共同投资组建亚星-奔驰汽车公司，合资双方各占 50%股份，总投资总额9550 万美元，注册资本6010 万美元，生产、销售奔驰和亚星牌系列客车和底盘。现在，奔驰轿车在北京吉普生产已成定局。此外，奔驰与福建汽车集团合作生产凌特轻客和 Vito 的计划又基本上谈妥。戴-克在中国汽车市场的布局已全面展开。 早在 1983 年，北汽与...
