下载后可任意编辑沪杭高速公路施工中的施工技术现状调查与讨论1下载后可任意编辑 沪杭高速公路施工中的施工技术现状调查与讨论摘要: 根据高速公路建设和养护的实践分析了高速公路沥青路面各种病害的成因, 提出了各种病害的处治方法, 并对中国今后高速公路建设、 设计、 施工及管养等方面提出了一些建议。沥青路面因具有地质条件适应性强、 行车舒适、 维护方便等优点而被广泛用于高速公路。在高速公路通车后, 因行车荷载作用、 外界环境影响以及设计、 施工中存在的不足, 沥青路面会逐步出现多种路面病害, 主要有裂缝、 变形、 松散。高速公路一出现路面病害, 就应及时分析病害成因, 及时实行有效措施进行处治, 否则不但会降低道路的使用性能、 影响行车的安全、 舒适、 快捷、 畅通, 而且会因处理不及时或措施不当导致道路结构性破坏。关键词: 裂缝 ; 沉陷 ; 公路; 处理; 方法1 工程概况近年来, 我区的高等级公路建设得到了飞速进展, 但由于各方面的原因, 有些建成的高等级公路存在一些质量问题, 有的高等级公路通车仅仅两三年就出现了严重的车辙、 开裂、 泛油、 坑槽等病害, 从而不得不进行大修, 即影响了人们的正常通行和公路使用寿命, 又给国家造成经济损失。 沪杭高速公路是 1993 年２月国家计委批复同意建设的高速公路, 是沪杭甬高速公路的重要组成部分。上海段东起上海市区西南的莘庄, 长 48 公里。上海段被列为国家”九五”重点工程, 其中, 上海段包括 1985 年 5 月 23 日正式开工,1990 年建成通车的上海第二条高速公路－－莘松高速公路( 全长 20.6 公里, 路面宽 28.5 米, 共有 4条通道, 设计时速每小时 120 公里, 总投资 3.2 亿元, ) 和 28.2 公里的新建段, 新建段路幅宽为 33.5 米, 道路先建四车道, 预留两个车道在中央 10.5 米宽的绿化带里。全长 48.7 公里。1997 年 12 月18 日, 上海段全线贯穿。2 路面病害成因分析2.1 纵向裂缝2下载后可任意编辑纵向裂缝一般发生在距路堤边缘 3m～5m( 行车道与紧急停车带分界) 处, 且路堤下一般均存在暗埋式箱型通道或盖板涵洞。也有一些发生在互通或服务区加减速车道与行车道的拼接处。裂缝形式有两种, 一种为对纵向直线形, 裂缝两端未延伸到路堤边缘; 另一种为纵向弧形, 裂缝两端延伸到路堤边缘。后一种裂缝可能会引起路堤滑动, 危险性更大。纵向裂缝形成的主要原因有以下几方面。2.1.1 ...
