下载后可任意编辑青藏高原多年冻土区路基施工技术丁1下载后可任意编辑青藏高原多年冻土区路基施工技术一、 冻土的描述和定名冻土的描述和定名: 土类含冰特征冻土定名冻土 一、 肉眼看不见凝冰的冻土１、 胶结性差, 易碎冻土少冰冻土２、 无过剩冰的冻土冻土３、 胶结性良好的冻土４、 有过剩冰的冻土冻土二、 肉眼可见分凝冰、 但冰层厚度小于或等于２.５ｃｍ的冻土１、 有单个冰晶体, 冰包原体的冻土２、 在颗粒周围有冰膜的冻土多冰冻土3、 不规则走向的冰条带冻土富冰冻土4、 层状或明显定向的冰条带冻土饱冰冻土厚层冰冰层厚度大于2.5cm 的含土冰层或纯冰层1、 含土冰层含土冰层2、 纯冰层ICE二、 青藏高原多年冻土区路基主要特点: 多年冻土区再存的自然环境和生态环境是地质历史时期的产物, 是由古代和控地质地貌过程和气候条件所决定的。特点一: 在不破坏多年冻土区现存的自然环境和生态环境的前题下, 多年冻土是稳定的, 但假如多年冻土被破坏, 地基多年冻土将产生衰退, 甚至融化, 路基地基将受到严重影响。特点二: 多年冻土区路基受施工季节影响较大, 应尽量减少季节对多年冻土的热干扰。特点三: 水对路基地基影响较普通地区大。水携带的热量较空气要大得多, 水在路基工程附近的聚集, 对路基地基多年冻土的热干扰很大, 甚至引起多年冻土大量融化。特点四: 多年冻土工程地质条件十分复杂, 在不大的范围内, 各种工程类型的多年冻土可能均有分布, 因此在路基开工前, 应重点做好冻土工程地质资料的核对。特点五: 青藏铁路地处青藏高原, 冻结期较长, 最长达七个月。特点六: 多年冻土区路基工程受不均匀冻胀和热融下沉影响较大。三、 青藏高原多年冻土区路基施工技术措施: 2下载后可任意编辑根据青藏高原多年冻土区路基的特点, 总结青藏铁路和公路施工的经验和教训, 对多年冻土路基必须实行相应技术措施。技术措施一: 为了清除不均匀冻胀, 在填料方面应选择质地均匀, 冻胀性较少的填料, 并在施工中作好不同冻胀填料的过渡, 防止出现冻土等不均匀冻胀。路基施工中, 为减小路基热融下沉, 应注意减少填料蓄热对地基多年冻土的影响; 路堤较高时, 宜分层次填筑; 高温多年冻土地段路堤宜在暖季时期填筑。路堑开挖后, 基底换填层下的卵碎石土工作垫层对减少路基冻胀和融沉有重要作用, 因此在施工中应仔细作好工作垫层。基于多年冻土区路基工程的特别性, 多年冻土区路基工程必须满足在抗冻胀...
