空中交通管制员处置紧急情况的方法分析空中紧急情况是威胁民航安全的主要因素，因此，对于紧急情况的处置在民航安全中占有很重要的位置
在紧急情况下， 管制员是否能够实施正确、 合理的处置手段，以给予飞行员最大的协助，是处置紧急情况的关键
本文首先介绍了紧急情况下飞行员遇到的一些问题及需要的帮助
然后在充分了解飞行员处境和紧急情况性质的前提下，对管制员处置紧急情况的方法进行分析，帮助管制员根据空中具体情况，及时采取正确处置方法， 协助飞行员解决困难，以使出现事故的几率降到最低
下面我们来了解下紧急情况下飞行员的处境及处置策略
1 紧急情况可能对飞行员的影响1）工作负荷非常高，尤其是在开始执行检查单规定的项目和判断事故情况时
2）压力非常大，这种生死攸关的时刻只有机组在第一次遇到真实的紧急情况时才能真正体验到
3）时间失真， 机组要在非常短的时间做大量的工作，因此感觉时间被压缩
4）语言困难度增加，在强大的压力下，现存的所有语言的困难度都可能增加
5）不愿意承认问题的严重程度，即便是已经确定，也不愿意宣布处于紧急情况
2 紧急情况下机组会采取的处置策略借鉴英国对飞行人员在特殊情况下的处置方式的研究，可以了解到： 飞行人员在遇到特殊情况时，通常按照一定顺序进行处置，即ANC（ Aviate-驾驶，Navigate-航行， Communicate-通讯）模式
1 安全驾驶1）确保飞机的安全飞行航迹和飞行姿态
2）完成检查单检查操作
3）可能操作飞机快速下降
4）机组任务分配（通常一人负责飞行姿态操纵和无线电通信，一人负责执行检查单中要求的动作）
5）紧急情况初始，机组工作负荷大，所以可能会选择最直接的方式通知空中交通管制部门，如： “昆明，国际 4411，我们遇到些问题，稍等
6）机组完成检查工作，而且飞机处于安全飞行条件时，会重新分析情况
2 航行机组成员将决定是否继续
