FOD防范时间：2010年12月20日地点：十四楼会议室安全技术部赵贵一．什么是FOD二．FOD有哪些危害三．机场有哪些典型的FOD四．机场不同区域的FOD危险等级五．如何防范FOD六．下一步工作一．什么是FODFOD（ForeignObjectDebris），即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体，如金属零件、防水塑料布、碎石块、报纸、瓶子、行李牌等，统称外来物。从扎伤轮胎上收集到的金属碎片从扎伤轮胎上收集到的金属碎片二．FOD有哪些危害航空器对于外来物来说相当脆弱，一小块塑料布被吸入发动机可能引起空停，一个小螺钉或金属片甚至尖锐石子将会扎伤轮胎引起爆胎，产生的轮胎碎片又会打伤飞机本体或重要部件，如液压管、油箱等。被外来物扎伤的轮胎被外来物扎伤的轮胎被外来物损伤的机翼被外来物损伤的机翼被外来物损伤的发动机叶片被外来物损伤的发动机叶片案例一:2000年7月25日，法国航空公司一架协和超音速客机，在从巴黎戴高乐机场起飞后56秒失事坠毁，造成机上109人全部遇难、地面4人死亡的严重事故。协和飞机油箱起火协和飞机油箱起火事故原因:扎破协和飞机轮胎的金属碎片扎破协和飞机轮胎的金属碎片协和飞机事故残骸协和飞机事故残骸案例二:2007年6月29日，国内一架B747飞机在美国洛杉矶机场滑行中压到地面上的外来物造成轮胎损伤，导致在随后的起飞滑跑中右起落架后面两个轮胎爆裂，造成飞机右机身下半部、右起落架、起落架舱、液压系统管路等严重损坏。两个主轮爆裂后轮胎和轮毂损伤形貌两个主轮爆裂后轮胎和轮毂损伤形貌损坏严重的起落架损坏严重的起落架案例三:2006年12月8日，国内一架B747飞机在芝加哥机场降落滑跑过程中遭外来物损伤，导致4号发动机17片叶片遭到不同程度的损伤，进气道整流罩内侧部分被打坏。损伤的发动机叶片损伤的发动机叶片被外来物打裂的发动机叶片被外来物打裂的发动机叶片被处来物打裂发动机叶片被处来物打裂发动机叶片被外来物打伤的进气道整流罩内侧被外来物打伤的进气道整流罩内侧案例四:2005年1月20日，某航空公司的一架B737-700准备离港，当机组启动发动机，地面机务人员发现左发前方有火星闪出，立即通知机组关车。经查，飞机左发吸入异物（小水泥碎块），多个叶片被打坏，飞机停场更换叶片。现场有两块道面板因掉边有修补过的痕迹，修补处已松动脱落，从而产生水泥碎块。案例五:事件经过2010年10月19日1927∶时，国航CA1234航班在西宁机场正常推出滑行至11号跑道等待起飞时，由于11号跑道顺风过大，改用29号跑道起飞。1938∶时，在该航班由11号跑道自西向东滑行过程中，在距离A滑行道向西10米左右，距跑道中心线5米左右处发现属A滑行道临时关闭标志物的一部分。随后场务人员迅速清理了跑道，并对道面进行了检查，确认道面适航。CA1234航班最终使用11号跑道于1953∶时正常起飞。（二）原因分析A滑行道于2010年3月15日至2010年10月31日期间临时关闭。临时关闭标志采用两块3.75m×1.5m和一块9.0m×1.5m的黄色彩钢板与空腹方钢骨架连接后在滑行道拼铺，每块彩钢板标志采用四根15kg的混凝土预制条压住四周。虽然该关闭标志尺寸符合《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2006）第6.7.2条规定，但材料不符合《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2006）第6.7.2条及《民用机场运行安全管理规定》（191号令）第二百四十四条之规定的易折要求。同时由于所设置的临时关闭标志固定方式不够牢固，关闭标志中一块3.75m×1.5m板材，被吹至跑道，导致事件发生。影响航班延误引起的大量旅客滞留航班延误为航空公司带来巨大经济损失航班延误为航空公司带来巨大经济损失跑道关闭为机场带来巨大损失国内机场FOD的现状2009年按照民航局的部署，各机场开展了外来物损伤航空器专项整治，取得了一定的效果，但外来物影响航空器运行的事件时有发生。在《2009年中国民航不安全事件统计分析报告》中，2009年共收集到爆胎/轮胎脱层/扎破其他不安全事件949起，图28显示了2005—2009年爆胎/轮胎脱层/扎破其他不安全事件变化趋势。其中，《西安咸阳机场航空器轮胎损伤不安全事件的调研报告》中指出：今年以来，在西安咸阳机场发...
