洞门破除方案穗莞深城际 SZH-9 标机场北站〜机场站区间洞门破除专项方案中国铁建编制：审核：审批：中国铁建十六局集团有限公司穗莞深城际 SZH-9 标项目经理部2015 年 7 月21、编制目的及编制依据 11
1 编制目的 11
2 编制依据 12、工程概况 13、洞门破除施工进度安排 13
1 工程内容 73
2 施工工期 83
3 计划投入人员设备 84、始发、接收洞门土体加固 85、洞门破除设计方案及施工工艺 85
1 洞门破除尺寸 95
2 脚手架搭设 95
3 土体加固状况的观测 95
4 施工方案 95
5 洞门破除施工方法 106、质量保证措施 117、安全保证措施 128、应急措施 128
1 应急准备 128
1 人员安排 128
2 材料准备 148
3 设备准备 148
2、应急情况及处理办法 148
1 洞门少量漏水 148
2 洞门大量漏水及局部塌方 1511、编制目的及编制依据1
1 编制目的为确保盾构机进、出洞时的洞口土体稳定，使盾构机安全、平稳、迅速地由机场北车站进入隧道，其施工的质量、安全等是保证盾构机能够正常始发的必要条件，特制定此方案
2 编制依据(1) ZTZ8800 盾构机图纸，盾构区间设计图纸；(2) 盾构始发井机场北站主体结构和围护结构设计图纸；(3) 《岩土工程勘察报告》，《岩土工程补充勘察报告》；(4)其它相关技术文件及图纸等
2、工程概况2
1 工程概况穗莞深城际轨道交通 SZH-9 标位于深圳市，线路在宝安区松福路与蚝业路路口位置入地，沿松福路中央绿化带向南延伸，下穿福海大道及福永河后，进入机场预留用地(现状为水田、鱼塘，部分已回填)，下穿老福永码头水域，后接入城际机场北站，出机场北站后，经过 RllOOm 的 S 反弯后下穿机坪及滑行道后接入深圳机场 T3 航站楼站前高架桥西侧的深圳机场城际
