一汽丰田市场分析 一、环境分析 （一）宏观因素 1. 政府管制：美国政府处于环保的考虑和各方的压力，对汽车废气的排放进行管制，并混合动力汽车的购买者以税收优惠。 丰田的对策：索要刺激性的税收来激励购买。在美国，IRS管制汽油和电力混合动力拥有者可以享受高达 2000美元的联邦政府的收入税减免。 2. 环保问题：在当时美国，坏境利益团体游说政府而且许多政治人物也开始涉及环境平条款，要求降低汽车排放以提高环境质量。 丰田的对策：丰田把普锐斯设计成会自动充电的汽车，其广告口号是“有时用汽油有时用电力”，普锐斯会在停车灯亮的时候充电。此外丰田利用地球日的机会，把一些普锐斯车用绿色的包装材料包装，并捐献给地球日活动。 3. 油价上升： 丰田的对策：普锐斯有 1.5升，四缸的汽油引擎和 33千瓦的电力马达。电力马达用于启动汽车和低速行驶，使用镀镍的合金电池。在速度更高时自动转换到汽油引擎。在汽油环保方面都有很大优势。 （二）微观因素 1. 消费者崇尚科技进步和想要最新式的玩意 2. 市场竞争 3. 人们对环境的关心 4. 营销中间商 三、当前市场状况及市场前景分析 目前，国内原油价格已与国际接轨，而成品油价格一直由国家发改委调控，所以，国内一直处于成品油价格与原油价格倒挂的状况。。能源在日益短缺，为了与国际接轨，油价上涨已成了必然，而这让众多有车族是怨声载道，也让更多的准有车族亦或持币待购者望而却步。其实，仔细观察，也并不是所有的有车族都是 “富人”，再说谁挣钱也不容易，不然我们也不会看到为了节省几十元的差价，各加油站前那“蔚为壮观”的、等待加满油箱的“长龙”了。 但任何事都有其两面性，其实，我们对油价上涨牢骚满腹的都只是表面现象，而另一方面，往深层次想想，油价上涨也是有其积极一面的。 首先，消费者在油价上涨的情况下势必会选择更加省油的小排量车或节能环保车，这在一定程度上不仅省了钱，还为环保做了贡献。 其次，油价涨了，厂家大排量车令人望而却步，也必然会开始选择生产小排量车、研究开发新能源车，这时，不仅小排量车受到欢迎，而且更加节能环保的油电混合动力车、氢动力车等等也会为我们提供一个更大的选择空间。 然而，这样又会出现一个新矛盾，因为追求驾乘的享受和身份的体现本就是我们对汽车要求的自然特性。小排量车是省油了，但由于提速不快、档次不够等问题，让人无法享受到驾乘的乐趣和身份的展现，而大排量车可以满足这一切...
