下载后可任意编辑[【春运故事】看,春运中那些忙碌的身影]厨房里忙碌的身影[][][] 家是港湾，亲人是牵挂。1 月 21 日，一年一度的春运拉开大幕，估计今年春运全国铁路旅客发送量将达 29.9 亿人次，亿万旅客向家的方向出发。在每一趟安全温馨的旅程背后，都有着无数忙碌的身影在奔波，与列车竞奔，与时间赛跑，护送每一位乘客安全踏上回家路。春运首日，让我们一起去看看那些熟悉的身影，听听他们忙碌的故事。 △深夜，虹桥动车运用所地勤机械师马佳佳正在检修动车组。 王燕摄 ?配送小哥陈坚松推着小推车为过往温州南站的动车组列车配送盒饭。 赵金爱摄 第 1 页 共 9 页下载后可任意编辑 ?徐州机务段高铁司机杨凯正在全神贯注地操纵着列车。王志朋摄 地勤机械师马佳佳： 冰点中夜行 3 万步，检修车厢 40 节 凌晨 1 点，当人们沉醉在梦乡时，长三角地区最大的高铁动车“4S 店”——上海虹桥动车运用所检修库内灯火通明。车上、车下、轮对、裙板……担当春运首日检修任务的 110 余名动车组地勤机械师正在紧张地忙碌着。 “J10 道进车，5062，重点加强检修。”“车下 3 号、4 号位检查完毕，车组状态良好！”“佳佳，10 车卫生间故障，请求协助处理！”动车组地勤机械师马佳佳在动车组车内和 8 条检修股道间穿梭，边检修边接收同事反馈的信息。 春运期间，虹桥动车运用所每天需对 70 余组“和谐号”和“复兴号”动车组检修，保障上海虹桥站和上海站始发高铁的第 2 页 共 9 页下载后可任意编辑安全正点。马佳佳所在的作业小组由 4 名成员组成，他是作业组长，自 1 月 20 日 20 点开始作业，他们 4 人还不曾停歇过。 马佳佳主要负责车顶高压部件、司机室设备、车内旅客服务设施检查，以及车组动态试验。比如，一组动车组的各种螺栓成千上万，必须对每个螺栓的防松标记做检查，做到眼看、手检，确认螺栓没有松动。一套检修流程走下来要 2 个小时左右。“有时遇上冰雪天，从北方来的车会结冰渣，需要特别处理。” 凌晨 2 点，室内温度已降至冰点以下，遇列车驶入检修库时，寒风也跟着刮进库内，地勤机械师们如同身在冰窟一般。“库房太大，没有空调，不过动起来就不感觉冷了。我们一夜下来要走 3 万多步，检修车厢 40 余节。不论下班多晚，我们都必须把工作完成，不然睡觉也不踏实。”马佳佳一边双手捂嘴一边说。 第 3 页 共 9 页下载后可任意编辑 春运中，虹桥动车运用所库内 14...
