z 轮胎的种类提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的
按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8 种
即： PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎； OTR——工程车轮胎； ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎； MC——摩托车轮胎
按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类
载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数
但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数
这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准
不同层级，轮胎的负荷能力不同
即使相同规格的轮胎，因为它的层级
z 数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险
比如：解放车用的900— 20 轮胎 (16 层级 ) 就不能和 900— 20 轮胎 (14 层级 ) 同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“C”，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分
如：金杯面包车用的轮胎185SR14C，其中的“ C”即指此轮胎为轻型载重轮胎
而美国标准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母 “P”加以表示
如：切诺基用的 P215／75R15轮胎，其中的“ P”即指此轮胎为客车用轮胎
有很多驾驶员不懂得这个“P”字的含义，一味迷信它，认为美国车上就必须使用带“P”的轮胎，因此，在换轮胎时没有
