咸水沟桥台技术交底VIP专享VIP免费

桥台技术交底一、编制依据1、现场实地踏勘调查资料2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—20106、《新建铁路兰新二线咸水沟大桥施工设计图纸》7、《新建兰新铁路第二双线LXS-1标施工组织设计》二、适用范围：新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-1标段，咸水沟大桥（DK24+524.65～DK24+688.3），本桥全长163.65m，针对其桥台施工编制本交底。三、交底内容1、作业准备（1）桥台施工前召开了全体技术人员技术会议，认真阅读、审核了施工图纸，对施工班组进行详细交底，对所有内业表格详细学习并制定填写规范。（2）对施工现场进行全面清理，要求测量人员将桥台各尺寸放线定位，准备好各项工程机械，检查钢筋与模板的就位。2、施工工艺流程桥台分四步进行施工：第一步，承台施工完毕后，安装桥台护面钢筋、顶帽钢筋、垫石预埋钢筋和台身模板，对承台以上至桥台顶帽的混凝土完成浇筑。第二步，绑扎垫石钢筋，浇筑垫石混凝土。第三步，现浇梁施工完毕后，安装台顶钢筋，预埋防护墙、竖墙钢筋，浇筑顶帽以上台身部分及台顶混凝土。第四部，安装防护墙、竖墙钢筋，浇筑防护墙和竖墙混凝土。桥台施工工艺流程见下图：桥台施工工艺流程图清理基础顶面浇筑顶帽以下混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试件测量放样浇筑垫石混凝土台身护面钢筋绑扎台身模板安装台顶钢筋绑扎养护灌注台顶混凝土制作混凝土试件台顶模板安装绑扎防护墙及垫石钢筋灌注防护墙混凝土拌制、运输制作混凝土试件防护墙模板安装混凝土拌制、运输混凝土拌制、运输制作混凝土试件3、钢筋安装钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单，试验合格才能使用。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。桥台钢筋由钢筋加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装，钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。桥台预埋钢筋按设计及规范要求在承台施工时进行埋设，要求预埋钢筋位置准确，不得侵占钢筋保护层厚度。钢筋安装、预埋件埋设分三次次完成：（1）第一次为承台至顶帽高度内所有钢筋，包括台身护面钢筋、顶帽钢筋及垫石钢筋。（2）第二次为顶帽以上台身、台顶钢筋及防护墙、竖墙的预埋钢筋。（3）第三次为桥台顶面防护墙、竖墙钢筋。安装钢筋时，钢筋的位置和保护层的厚度，应符合设计要求。钢筋与模板之间使用与主体混凝土等强的垫块来控制保护层的厚度，垫块数量需满足规范要求不少于4个/m2，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、位置、数量、间距符合设计图纸要求。钢筋绑扎采用八字形绑设，双丝捆绑，绑扎牢靠，扎丝绑完后丝头拧向桥台内侧，避免侵占保护层。钢筋安装质量检验标准序号项目允许偏差（mm）1受力钢筋排距±52同一排中受力钢筋间距±103分布钢筋间距±204箍筋间距±105弯起点位置306钢筋保护层厚度+10,04、模板安装1、要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。墩台身外模模板采用大块整体钢模，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。模板进场后，进行清理、打磨，保证模板表面光滑平整，刷脱模剂，并在使用前用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于3mm。模板的加固采用外支撑和四周对拉的形式，保证桥台尺寸。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。支架采用碗口钢架搭设。安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。2、立模前要求⑴立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与台身接触面应做凿毛处理。⑵立模板之前，在桥台的立模线边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平数据为准。中间填塞木楔。以保证台身模板在养护期间有一定的伸缩空间，避免由于温度应力产生混凝土裂纹。⑶立模板时以测量人员在承台...