雷红强老师精心整理- 1 - 过桥问题过桥问题也是行程问题的一种
首先要弄清列车通过一座桥是指从车头上桥到车尾离桥
列车过桥的总路程是桥长加车长，这是解决过桥问题的关键
过桥问题也要用到一般行程问题的基本数量关系：过桥问题的一般数量关系是：过桥的路程= 桥长+ 车长车速 = （桥长+ 车长）÷过桥时间通过桥的时间=（桥长+ 车长）÷车速桥长 = 车速×过桥时间— 车长车长 = 车速×过桥时间— 桥长后三个都是根据第二个关系式逆推出的
火车通过隧道的问题和过桥问题的道理是一样的，也要通过上面的数量关系来解决
【典型例题】例 1：一列客车经过南京长江大桥，大桥长6700 米，这列客车长100 米，火车每分钟行 400 米，这列客车经过长江大桥需要多少分钟
分析与解：火车火车桥从火车头上桥，到火车尾离桥，这之间是火车通过这座大桥的过程，也就是过桥的路程是桥长+ 车长
通过“过桥的路程”和“车速”就可以求出火车过桥的时间
（1）过桥路程： 6700 + 100 = 6800（米）（2）过桥时间： 6800÷400 = 17（分）答：这列客车通过南京长江大桥需要17 分钟
例 2：一列火车长160 米，全车通过 440 米的桥需要30 秒钟，这列火车每秒行多少米
分析与解：要想求火车过桥的速度，就要知道“过桥的路程”和过桥的时间
（1）过桥的路程：160 + 440 = 600（米）雷红强老师精心整理- 2 - （2）火车的速度：600÷30 = 20（米）答：这列火车每秒行20 米
想一想： 你能根据例2 改编一个求“火车长”的题目吗
例 3：某列火车通过360 米的第一个隧道用了24 秒钟，接着通过第二个长216 米的隧道用了 16 秒钟，求这列火车的长度
分析与解：火车通过第一个隧道比通过第二个隧道多用了8 秒，为什么多用8 秒呢
原因是第一个隧道比第二个隧道长360— 216
