遂宁市滨江北路路面黑化工程监理规划编写人：审核人：四川科恒建设咨询监理有限责任公司二 O一三年十二月- 1 - 目录第一章工程概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第二章监理工作目标、监理工作内容、依据及质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 第三章现场监理机构设置与人员安排及监理人员岗位职责⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 第四章自备监理仪器和设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 第五章施工准备阶段监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第六章质量监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 第七章进度监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯23 第八章费用监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25 第九章合同管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 第十章通八信息管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯33 第十一章协调管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯34 第十二章安全生产、环境保护及文明施工的监理控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35 第十三章监理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37 第十四章竣工验收及缺陷责任期监理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯40 - 2 - 第一章工程概述项目情况简介遂宁市滨江北路全长2.2km，机动车道宽15.0 ～ 17.0m，是遂宁市重要的道路交通干线。原路面采用了如下路面结构：20cmC30混凝土 +50cm级配砂砾垫层 +一定厚度的砂砾补强层路面黑化工程设计：1、机动车道：在混凝土面板维修并验收合格后，对混凝土表面进行喷砂处理，然后洒布改性乳化沥青 0.3 ～ 0.5Kg/ ㎡，对所有的接缝采用50cm宽防水抗裂粘接膜贴缝，再施工1.0cm 橡胶沥青应力吸收层，最后再风别施工3.0cm 普通沥青 AC-10C调平层 +5.0cm 改性沥青 AC-20C和 4.0 橡胶沥青混凝土RAC-13。道路交叉路中设置过渡段，过渡段长度原则上以加铺后纵向坡度不大于3‰，即过渡段长度为30.0m左右设置。普通沥青 AC-10C调平层的最小施工厚度不能小于2.0cm。2、停车港：在遂宁市滨江北路段增设4 处停车港，停车港长度为80m，其中一侧过渡段10.0m，有效停车长度为60m，停车港采用如下路面结构：40cmC20混凝土基层 +20cmC35混凝土 +1.0cm 橡胶沥青应力吸收层 +3.0cm 普通沥青 AC-10C 调平层 +5.0cm 改性沥青AC-20C和 4....
