润滑油认证标准

机油认证常识API:美国石油协会SAE：美国汽车工程师协会ACEA:欧州汽车制造协会ILSAC:国际润滑油协会VW：德国大众汽车润滑油认证MB：德国奔驰汽车润滑油认证BMWLonglife:德国宝马汽车润滑油认证EMA5：引擎制造协会JAMA：日本汽车制造协会JASO:日本汽车标准组织API（美国石油协会）等级SH1996 年制造的或更早的引擎，锌含量限制 1300ppm,磷含量1200ppm,该标准早已废除SJ2001 年制造的或更早的引擎，锌含量限制 1100ppm，磷含量1000ppm,该标准仍有效SL2004 年制造的或更早的引擎，锌含量限制 1100ppm，磷含量1000ppm,该标准仍有效SM2005 年制造的或更早的引擎，锌含量限制 870ppm，磷含量800ppm，该标准仍有效SAE-J300（美国汽车工程师协会）粘度30 的 100°CcTs 运动粘度是~mm/sHTHS>40 的 100°CcTs 运动粘度是~mm/sILSAC（国际润滑油协会）环保GF-3 对应 SL 的标准GF-4 对应 SM 的标准VW（德国大众汽车润滑油认证）VW500 适用于 1999 年 8 月出厂前 VW/AUDI 全车系汽油引擎，这个认证已经废弃。VW502 针对严苛环境设定的规范条件使用VW503 涵盖 502 全部要求，可加长换油周期至 15000km—换涵盖 503 全部要求，加强了多气缸；大排量引擎需求的润滑等级 HTHS2VW504 涵盖全部要求，还加强了节省燃油；清静排气；清洁引擎内部等功效。汽油引擎部分：：除非车辆本身注明须使用其他规范之机油，否则可适用于 1999 年 8 月出厂前VW/AUDI 全车系汽油引擎。：针对严苛环境设定的规范，设用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用:本规范有 2 大重点，一是“加长换油周期”,可以 1 万 5 千公里一换，二是 S4、RS4、TT、S3 等输出超过 180HP 之性能引擎。依其特殊润滑需求制定的特殊规范。：除了所涵盖的规范之外，加强了 V8、W12 等多气缸、大排量引擎需求的润滑等级。：汽油引擎规范中的最新标准，除涵盖以上标准之外，还加强了节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效。柴油引擎部分：:除泵喷嘴发动机之外的 VW 分配泵及共轨柴油引擎。:适用于配备涡轮增压泵喷嘴之 TDI 引擎。:适用于除了涡轮增压泵喷嘴之外的 VW 柴油引擎。：适用于 VW 集团的涡轮增压泵喷嘴 TDI 引擎及涡轮增压共轨高压喷射 TDI 引擎。具有“加长换油周期”特性：柴油引擎规范中的最新标准，除涵盖标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁引擎内部等功效VW50000/VW50200/VW50101 标准为大众...