第三章 丰田普锐斯混合动力汽车构造与维修§3-1 丰田混合动力系统教学回顾：1、电动汽车对驱动电机性能的基本要求2、熟悉电动汽车电机的类型3、了解直流电动机、交流电动机、交流永磁电动机的结构组成、工作原理。学习目标：1、了解丰田普锐斯混合动力系统的技术特点2、掌握丰田混合动力系统的组成引言：日本丰田汽车于 1997 年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆车款，随后在 2001 年销往全世界 40 多个国家和地区，其最大的市场是日本和北美。美国是普锐斯最大的市场，至 2017 初为止，美国丰田总共卖出超过 1000 万量。主要内容：一、普锐斯混合动力系统的技术特点PRIUS 普锐斯油电混合动力系统使发动机和电动机的协同驱动实现低油耗、低排放。利用电动机驱动时对环境没有任何污染；在减速、制动和下坡时还能回收能量以供再利用；当遇到红灯停驶时，发动机会自动停止工作，这将没有任何燃油的消耗！因此，油耗和尾气排放都得到了有效改善。第三章 丰田普锐斯混合动力汽车构造与维修Prius 是第一辆混联型的 HEV，它的动力系统叫做 Toyota Hybrid System (THS) ，结合了串连和并联两种方式的特点。(THS)由发动机，发电机，电动机，行星齿轮，逆变器和动力蓄电池组组成。发动机是传统的 4缸汽油机 Ni-MH 蓄电池组，无需外接充电，免维护；制动系采用前后轮均为盘式制动，制动为线控，最优化制动再生能量充电。(THS)由发动机，发电机，电动机，行星齿轮，逆变器和动力蓄电池组组成。发电机和电动机都可以做电动机，也可以做发电机，叫做 MG1，MG2。行星齿轮将两个电机，发动机有机的联系起来电机是交流永磁同步无刷电机，最大功率分别为 33K W 和 16 KW。二、丰田混合动力系统的组成丰田混合动力汽车的动力核心是丰田混合动力系统，它使用汽油机和电动机两种动力，通过串联和并联相结合的混联方式进行工作，达到了低排放的效果。1、电池系统电池系统由电流传感器、保险丝、服务插销、系统主继电器、电池控制第三章 丰田普锐斯混合动力汽车构造与维修模块 ECU、电池通风温控系统构成。在修理汽车时，为了确保安全，通过 service plug（服务插销） 人为地断开电路；当电池产生短路时，保险丝断开，以防止电子器件的损坏和车上发生火灾。2、12V 蓄电池12 伏蓄电池给汽车上的电器、控制器提供电源。当蓄电池电压低时，由 CON-VER TER(转换器) 把 300 伏的直流电转换成低压直流电(12 伏)给蓄电池充...
