下载后可任意编辑钳工技师技术年终工作总结 冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风 4B 型机车的冷却风扇驱动采纳的静液压传动技术
该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷，热负荷变化频率的要求
静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为复杂，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常
处理故障时，应准确推断其产生的原因，并实行以下步骤进行检查和处理
1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常
假如打开变速箱油尺有油益处，则可推断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：假如油位正常，再用手拨动风扇，若转动不灵活，可推断为静液压马达故障，再根据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达
2、起机前检查一切正常，再进行热机检查
当油、水温度达到最大值（水温 83±2，油温 65±2）时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度控制阀处于全关闭状态（当手动调不进去时，说明滑阀犯卡）
假如风扇转速正常，可推断为温度控制阀的感温元件失效；假如风扇转速不正常，当用手摸温度控制阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可推断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度控制阀即可
3、经过推断确定温度控制阀正常后，让柴油机转速仍保持在最高位，可推断位安全阀实效或静液压泵故障
为了减轻检查工作量，可先拆下安全阀在试验台上进行测试
假如测试结果不符合要求，说明安全阀失效，更换即可；假如测试正常，则为静液压马达的故障，必须更换精选液体压马达
4、假如温度控制阀及静液压马达均正常，可将柴油机转速保持在最高位，假如风扇转速仍然偏低，则可推断为精选液体压泵出口压力不够，高压油路建立不起正常压力，造成风扇
