《辉煌的五年》读后感人类之伟大,乃是拥有无尽的建设能力
——题记五是一个数字,但又不仅仅是一个数字,它会让我们联想到红军战士帽上熠熠生辉的五角星、迎风招展的五星红旗、凝聚起来强而有力的五根手指,但更容易让我们铁路人联想到是的过去五年铁路的高速发展
鸟儿选择天空,是因为它有一双能够凌空飞翔的翅膀;鱼儿选择海洋,是因为它有一条能够游水的尾巴;骏马选择奔驰,那是因为它有一身矫健的身姿;铁路人选择铁路,那是因为铁路具有巨大的发展空间
铁路是一个古老而传统的行业,即使如此它在时至今日仍然具有蓬勃的生机,仍然是国家经济的大动脉,运输体系的顶梁柱
铁路的重要性让铁路人为之而感到骄傲,特别最近五年铁路的高速发展更是让铁路人为之而感到振奋
铁路的每一个发展都离不开铁路人的励精图治和不懈奋斗;铁路的每一次技术革新都离不开铁路人的勤劳智慧和拼搏实干;铁路的每一次提速都离不开铁路人的辛勤付出和无怨无悔
铁路的每一点进步,都见证了我国铁路的蓬勃发展,特别是高铁的腾飞,速度的突破,这些辉煌的业绩犹如一幅气势磅礴、雄浑壮丽的画卷一般让我们铁路人感到欢欣鼓舞
1876中国大地上才出现第一条铁路——吴淞铁路,它的所有权竟然还是属于英国资本集团
而世界上第一条铁路于1825年就出现在英国土地上了,整整比人家晚了51年,51年
这是一个什么样的概念,半个世纪
而且这还不是中国自主修建的铁路,这就是差距
然后截至20XX年底,我国铁路营业里程达到8
6万公里,超过俄罗斯仅次于美国,排名世界第二,其中,时速250公里以上的高速铁路里程近4000公里,这不能不说是一个奇迹,一个中国铁路人创造的奇迹
铁路建设一直都在进行,但是这五年铁路建设进入一个高速发展的时期,这五年我国大规模铁路建设有序高效推进,科第1页共7页学技术创新实现新的突破,和谐铁路建设取得重大成果
“青藏铁路”、“京津城际”、“和谐号动车组”、“高速客运